ポルシェは、自動車メーカーの GT スポーツカーの 1 つに通常見られる要素を取り付けたタイカンのプロトタイプをテストしているのが発見されました。
つい先日、電動セダンとワゴンのライフ サイクルの中間点を示すために来年登場する最新のタイカンのプロトタイプのスパイ ショットをお届けしました。 ただし、最新のプロトタイプは非常に異なるものです。
延長されたフロント スプリッター、分厚いサイド スカート、リア ディフューザー、リア ウィングなどの新しい空力要素も見逃せません。 フロントのエア カーテンも密閉されており、プロトタイプにはフロント フェイシアの後ろに新しいエア チャネルが隠されている可能性があります。 屋根には間に合わせのセンサーもいくつか取り付けられていますが、その目的は謎のままです。
ポルシェ タイカンの高性能プロトタイプ スパイ ショット – 写真提供者: S. Baldauf/SB-Medien
ラース・カーンがプロトタイプを運転していたことも注目に値します。 彼は、ニュルブルクリンクで自動車メーカーの公式ラップタイムの多くを担当し、夏にドイツのレーストラックで 7:33.35 のラップタイムを記録したタイカン ターボ S のドライバーでした。 この時間は、はるかに強力なTesla Model S Plaidによって設定された時間よりも2秒以上速く、’Ringでの生産EVの現在の記録です.
ポルシェは、タイカンのより高速なバージョンを導入する予定があるかどうかを明らかにしていませんが、テスラのプレイドだけでなく、ルシッドのエア サファイアやパイプライン内の 4 桁を誇る他の EV にも適合するように設計された、より強力な 3 モーターのバリエーションの噂があります。馬力の数字。 このようなバリエーションは、カイエン ターボ GT グレードと同様に、タイカン ターボ GT のバッジを付けることができます。