マスク氏は、テスラが第 3 四半期に納車した車は、インフラストラクチャの問題が原因で生産台数よりも少なかったと述べています。



テスラの創業者であるイーロン マスクは、2022 年 8 月にノルウェーのスタヴァンゲルで開催される Offshore Northern Seas 2022 に出席します。
NTB/Carina Johansen via REUTERS
  • イーロン マスク氏は、運送業者、列車、船舶の不足が、テスラの車両配送能力に影響を与えていると語った。
  • Musk は投資家の会見でコメントした。 結果の呼び出し 水曜日に。
  • テスラの CEO は、同社が「配送をスムーズにする」ために取り組んでいると付け加えた。

イーロン マスクは、2022 年の第 3 四半期にテスラが顧客に車両を届ける能力に、運送業者、列車、ボートの不足が影響していると述べました。

9月までの3ヶ月間、 テスラが生産 365,923 台。 同期間に顧客に 343,830 台を納入しました。

これは会社の新記録ですが、アナリストの予想を下回り、 22,000 の赤字は通常よりも大きな差でした.

「十分な数のボート、十分な列車、十分な自動車運搬船がなかった」とマスクは投資家に語った。 結果の呼び出し 水曜日に。

マスクは 前に言った テスラは今年、150 万台以上の自動車を生産する予定です。 最新の結果によると、今会計年度はこれまでに 929,910 を達成しました。 ブルームバーグ分析.

テスラの最高財務責任者であるザカリー・カークホーン氏は、この問題は特に上海からヨーロッパへの船、および「米国とヨーロッパの特定の地域内での地元のトラック輸送」に存在すると述べた.

マスク氏は、テスラは各四半期の終わりに「クレイジーな配達波」が発生するのを避けるために、「配達をスムーズにする」ことに取り組んでいると語った。

テスラの担当者は、通常の勤務時間外に行われたさらなるコメントのインサイダーの要求にすぐに応答しませんでした.

世界の自動車メーカーは、 サプライチェーンとの戦い 特に製造に不可欠な貴金属の不足、受注残、および原材料コストの上昇 電池.

テスラは、同社の生産と配送を妨げる世界的な要因を挙げています 過去 2 四半期で、強制を含む 上海工場の閉鎖 によって悪化したサプライチェーンの問題 ロシアのウクライナ侵攻。

通常よりも大きな配達不足にもかかわらず、テスラは好調な四半期を享受しました。

同社は、四半期中に 214 億 5000 万ドルの収益を上げ、約 33 億ドルの純利益を上げました。 16億ドルの純利益をほぼ倍増 昨年の同じ時期に.

マスク氏は投資家に対し、同社には「第 4 四半期の需要が非常に高い」と語り、製造したすべての車を販売すると予想していると語った。

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