それはあなたの耳を傷つけることはなく、一滴の燃料を使用しませんが、時速170マイル以上で8秒の低距離で1/4マイルを粉砕すると予測されています。 フォードパフォーマンスは初めて、全電気推進力を備えた1回限りのマスタングコブラジェットファクトリードラッグレーサーを発表しました。
バッテリー駆動のマスタングコブラジェット1400プロトタイプは、1,400馬力以上、1,100フィートポンド以上を提供するように設計され、予測されています。 最も要求の厳しいレース環境の1つで電動パワートレインの機能を実証するための瞬時トルクの。
「フォードは常にモータースポーツを使用してイノベーションを実証してきました」と、フォードアイコンのグローバルディレクターであるデイブペリカックは述べています。 「電気駆動列は、まったく新しい種類のパフォーマンスを提供します。全電気式のCobra Jet 1400は、新しいテクノロジーを絶対的な限界まで押し上げる一例です。 オールエレクトリックのマスタングマッハEがマスタングファミリーに加わったとき、エキサイティングな年に何ができるかを紹介できることに興奮しています。」
全電気式フォードマスタングマッハESUVのデビューに続いて-史上初の全電気式マスタングであるマスタングコブラジェット1400プロトタイプは、マスタングの伝統と性能を向上させると同時に、今後登場する最先端のテクノロジーのいくつかを取り入れた別の機会を表しています。フォードの将来のパワートレインに。
Mustang Cobra Jet 1400は、1960年代後半に最初にドラッグストリップを支配し、今日でもスポーツマンのドラッグレースの主要な勢力であるオリジナルのCobraJetを称えています。
フォードパフォーマンスモータースポーツのグローバルディレクターであるマークラッシュブルックは、次のように述べています。「このプロジェクトは、フォードパフォーマンスの私たち全員にとって挑戦でしたが、私たちが飛び込むのが大好きな挑戦でした。すでに多くの経験を積んだレーシングカーのパッケージで、今すぐにマッチして打ち負かしたいパフォーマンスベンチマークがありました。これは素晴らしいプロジェクトであり、私たちのチームから多くの人の最初の人が来ることを願っています。フォードパフォーマンスモータースポーツで。」
フォードはまだ電気コブラジェットのモーター、バッテリーなどに関する技術情報を明らかにしていませんが、私たちはいくつかの知識に基づいた推測をすることができます:
- モーター:2xAMレーシングデュアルスタック250モーター。 ほとんどの場合、これらのモーターの2倍は垂直に積み重ねられ、合計4倍のHVHRemy250コアになります。
- インバーター:4x RMS PM250 DZ-連続450Arms、ピーク600Arms、300-800v
- 送信:ビデオは2スピードのパワーグライドのように聞こえます。
- リアエンド:おそらく短縮されたフォード9インチデフ-典型的なドラッグレース機器。
*注:RMS&AM Racingは現在、新しい名前のCascadiaMotionでBorgWarnerが所有しています。 レミーもボルグワーナーが所有しています。
フォードパフォーマンスは、ファン、メディア、競合他社が同様にレースカーに会い、アスファルトで何ができるかを正確に確認するドラッグレースイベントで、今年後半に世界デビューする前にCobraJet1400のテストを続けています。
その前に、4月26日日曜日から、モータートレンドオンデマンドの「ハードセル」を見て、革新の限界を押し上げる電気自動車のショーケースを見てみましょう。
プロジェクトの効率と効果を最大化するために、フォードパフォーマンスはいくつかの有能で専門的なサプライヤーと提携しました。
- MLe Racecars –車両ビルダー、デザイナー、インテグレーター、チューナー
- Watson Engineering –シャーシのサポートと開発、ロールケージビルダー
- AEM EV –ソフトウェアとモーターのキャリブレーションと制御
- Cascadia –インバーターおよびモーターサプライヤー