メーカー希望小売価格より 19,000 ドル高い車を購入しますか? 大多数はそうするだろうと言う

• 依然として供給が限られているにもかかわらず、カーショッパーは減速していません。 米国の 3,300 人を超える自動車所有者を対象とした新しい調査によると、35% が希望の車を運転しておらず、残りの 65% は、希望の車を手に入れるためにメーカー希望小売価格よりも 39% 高い金額を支払う意思があると述べています。
• 現在の価格では、約 19,000 ドルのマークアップになります。
• アイダホ州の車の買い物客は、特定の車を手に入れたいと切望しており、提示価格の最大 71% も喜んで支払っています。 料金が最も低い 4 つの州の買い物客は、11% のマークアップしか支払う意思がありませんでした。

インターネットには、車の購入者が新しい購入に浪費しないようにするためのヒントがたくさんありますが、それらを活用している人は十分ではないようです。 あるいは、パンデミック中の新車の供給が制限され、その結果、何千ドルものディーラーのマークアップが人々の浪費を引き起こしているのかもしれません。

理由が何であれ、人々は最近新車にますます高い価格を支払っていますが、私たちはそれに満足していないことがわかりました. ショッキング。 iSeeCars によると、2022 年のほとんどの期間、新車の平均価格は公定価格を約 10% 上回っており、最も人気のある 15 のモデルはすべて、メーカーの希望小売価格 (MSRP) を 18 ～ 24% 上回っていました。

から委託された新しい調査 クァントレルオートグループ 3361 人の車の所有者のうち、3 分の 1 以上 (35%) が、買い物を始めたときに意図していなかった車を購入したと述べています。 残りの 65% は、メーカー希望小売価格よりも最大 39% まで支払う意思があると述べました。

三十九パーセント。

自動車ディーラー グループがこの調査の背後にいて、本当に購入する準備ができている人々を調査している可能性があることを心に留めておいてください。多くの買い物客は、希望する車両を手に入れるために、ステッカー価格よりも 19,000 ドル以上も喜んで支払うかもしれません。 支払う意思と余分なお金を実際に支払うことは別ですが、誰もがそのような態度で買い物を続けていれば、車の価格は下がらないでしょう。

ヒュンダイ、起亜、GM、フォードなどの一部の自動車メーカーは、高額のマークアップを適用することについてディーラーに警告しており、場合によっては、買い手に過大な請求をしないディーラーに配分をシフトすると脅している。

一部の場所では、クーラーヘッドが優勢です

全国調査では、州間の大きな違いが明らかになりました。 MSRP を超える金額を喜んで支払う州はアイダホ州で、ステッカーを 71% 超える非常に高い水準にあります。 ノースダコタ州、ロードアイランド州、サウスダコタ州、ウェストバージニア州の 4 州は、メーカー希望小売価格に対して 11% の割高を支払う意思があります。 どこで車両を入手しやすいかを示す手がかりがデータにあるかもしれません。 乗りたくない車を運転している自動車所有者の割合が最も低かったのは、コロラド、ニューメキシコ、オクラホマ、ウィスコンシンの 4 つの州でした。