カムシャフトセンサーをテストする方法がわからない場合は、この記事がカムシャフトのテストに役立ちます。カムシャフトセンサーが損傷していると、車が正しく起動して動作しなくなるため、大きな問題になる可能性があります。 カムシャフトがクランクシャフトに直接接続されているため、クランクシャフトのバルブが圧縮され始めます。 そして、これが起こったとき、あなたが車のイグニッションでキーを回した後、カムシャフトはあなたの車の通常の機能を助けることができません。
ここで、カムシャフトのタイミングが適切であり、点火中のバルブの開閉を制御できることを確認することが重要です。 そのためには、カムシャフトセンサーをテストする方法を知り、問題がどこにあるかを確認して、問題を修正できるようにする必要があります。
カムシャフトセンサーをテストする方法についての手順
カムシャフトポジショニングセンサーが機能していることを確認します。 必要なツールを使用していくつかのテストを実行し、修正する前に問題を確認する必要があります。 これを行う手順は次のとおりです。
ステップ1：セットアップ
セットアップするときは、明るい場所に車があることを確認する必要があります。 太陽の光が耐えられない限り、白昼の屋外でそれを行うことはそれを行うための優れた方法です。 あなたが使うことができるもう一つの領域はあなたのガレージです。 それでも、余分な懐中電灯を使用せずに車のエンジンのすべてが見えるように、ガレージの内部に十分な照明があることを確認する必要があります。
あなたの車がまったく走っていないと仮定すると、あなたはあなたの車を清潔で明るい場所に押し込むために健康な人々からの助けを必要とするかもしれません。 あなたの車が十分にうまくいくなら、あなたはそれをその地域に運転することができます。 エンジンを完全にオフにし、エンジンが冷えるまで数時間待ちます。 フードを開くと、冷却が速くなります。 安全のため、カーバッテリーの端子も緩めてください。
ステップ2：適切なツールを用意する
適切なツールがあれば役に立ちます。 カムシャフトセンサーでこれらのテストを実施する必要があります。 約0.5インチのレンチはそれらの重要なツールの1つです。 エンジンのさまざまな部品と、それらを見つけてそれらに到達する方法についてのマニュアルを用意しておくと、この種のタスクに慣れていない場合にも役立ちます。
バッテリーの端子を外すときは、1/2インチのレンチでナットを緩めることができます。 カムシャフトセンサーの抵抗または電圧を測定するのに役立つ、ハードウェアショップからデジタルボルトオームメーターまたはデジタルマルチメーターを入手してください。 何かがおかしいと思われるかどうかを知るためです。
ステップ3：エンジン部品の分解
カムシャフトセンサーに到達するには、エンジンの他の部分を取り外す必要があります。 このステップのユーザーマニュアルを使用して、何も損傷することなくこれらの部品を安全に取り外すことができるようにします。 必ず シボレー350カムを扱うときは特に注意してください。
ステップ4：カムシャフトセンサーの測定値をテストする
抵抗計またはマルチメーターを取り、メーターの赤いリード部分をVO+マークの付いたソケットに接続します。 COMマークの付いたソケットへの黒いリード線をクリックして同じことを行います。 必要に応じて、メーターをオーム設定に設定できます。
デジタルマルチメータまたはデジタルボルトオーム計のリード線を取り、それらを電気接点のカムシャフト位置決めセンサーの両端に接続します。 これは、カムシャフトセンサーのマルチメーターまたはオームメーターに表示される電流抵抗または電圧を決定できる場合です。
ブレイクアウト端子間の一般的な電圧ギャップは約24と40である必要があります。電圧は、優れたカムシャフトセンサーの読み取り値として0.1ボルト以上を示す必要があります。 測定値がわからない場合は、ユーザーマニュアルを確認してください。
最後の言葉
上記の手順に従うことで、カムシャフトセンサーで必要なボルトまたは抵抗の測定値をテストできます。 カムシャフトセンサーの不良が原因で、車が始動しない、または車両がけいれんしたり加速しなかったりするために車両がスムーズに走行しないなどの問題が発生している可能性があります。 カムシャフトセンサーをテストする方法を知っているとします。 その場合、あなたはその状態を決定し、それを修理または交換することに関して行動を起こすことができます。あなたの車のバッテリーに問題がある場合は、この記事をチェックすることができます車のバッテリーをテストする方法。また、車の検査に関する別の有益な記事がありますそして私達はあなたの車を維持するためにたくさんのトラックを共有しました