自由奔放な個性と精巧に作られたパフォーマンスを兼ね備えたオールエレクトリックのポルシェ タイカン クロスツーリスモは、忙しいライフスタイルを送っている運転愛好家にとって完璧なパートナーです。 その美しいデザインを引き立てる機能的なリアリフトゲートの配置は、毎日の使用を増やします。 タイカン クロス ツーリスモは、ますます増加するポルシェ E パフォーマンス車のラインナップに加わり、2 つの永久磁石同期モーター、93.4 kWh パフォーマンス バッテリー プラス、および 2 速トランスミッションを組み合わせた洗練された全電動パワートレインによって駆動されます。 必要な場所にすばやく便利に移動できるように、さまざまな充電方法を選択できます。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモと同じ画期的なテクノロジーがインテリアにも見られます。 ダッシュボードの中央に展示されているのは、カスタマイズ可能な読み出しを備えた見事な自立型 16.8 インチ曲面ディスプレイです。 標準装備のポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) は、お気に入りのすべてのアプリとメディアの統合センターとして機能します。 タイカン クロス ツーリスモを運転することが環境にどのように役立つかを示すもう 1 つの微妙な兆候として、内装には Race-Tex レザーフリーの布張りが標準装備されています。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ 価格
2022 年のポルシェ タイカン クロス ツーリスモの基本価格は 93,700 ドルで、最上位モデルの価格は 200,000 ドルを超えます。
群を抜いて際立つ高級電気自動車、ポルシェ タイカン クロス ツーリスモは、路上の他のどの車とも異なります。 この豪華なステーションワゴンは電動パワーハウスです。 タイカン セダンはテスラ モデル S やアウディ e-トロン GT などと競合しますが、クロス ツーリスモ バージョンは高級電気自動車市場で直接競合することはないかもしれません。
タイカン クロスツーリスモは、ワゴン フォルムと後輪駆動オプションがないことで、タイカン セダンと区別されます。 クロスツーリスモ全車に全輪駆動を標準装備。 その爽快なパフォーマンス、贅沢でハイテクなインテリア、豊富な選択肢はすべてタイカン セダンと共有されており、いくつかの欠点も同様です。 ただし、主な欠点は、航続距離がかなり短いことです。
590 hp に加えて、新しい 2022 ポルシェ タイカン スポーツ ツーリスモ GTS のアダプティブ エア サスペンションとアクティブ サスペンション マネージメントは、応答性と俊敏性を向上させるために調整されています。 また、外装トリムとホイールにブラックのサテン仕上げが施され、ポルシェ トルク ベクトリング プラスとスポーツ クロノ パッケージも装備されています。
新しいスポーツツーリスモ GTS トリムに加えて、2022 年のポルシェ タイカン クロスツーリスモには注目すべき改良が加えられています。 ペイント トゥ サンプルやリモート パーク アシストなどの機能が標準装備されているため、全電動のポルシェ ステーション ワゴンを想像できるどんな色にも塗装することができます。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ カラー
カラーラ ホワイト メタリック、ジェット ブラック メタリック、ボルケーノ グレー メタリック、チェリー メタリック、ドロマイト シルバー、フローズンベリー メタリック、コーヒー ベージュ メタリック、ゲンチアナ ブルー メタリック、フローズンブルー メタリック、マンバ グリーン メタリック、マホガニー メタリック、ブラック、ホワイト、ブラックはほんの一部です。ポルシェ タイカン クロスツーリスモのカラーバリエーション。
2023 年の新機能
2023 年には、多くの調整が行われます。 新機能には、より高速でカラフルなワイヤレス機能のインフォテインメント システムと、Android Auto が含まれます。 ただし、最もエキサイティングな開発は、DC 急速充電器が使用前にバッテリを完全に充電する必要がなくなったことです。 その結果、270 kWh の充電容量に早く到達できるようになります。 充電ステーションの検索結果を出力でフィルタリングできるようになりました。これにより、驚異的な充電時間を提供する DC 急速充電ステーションを簡単に見つけ出すことができます。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモの特徴
冒険的なスタイリング
ポルシェ タイカン クロス ツーリスモの特徴的なエクステリアは、美しく機能的であり、若者の興奮と毎日の使用を念頭に置いて彫刻されています。 タイカン クロス ツーリスモがタカン セダンとの血縁関係にあることは間違いありませんが、この車の外観には驚くほど独創的なタッチもいくつか備わっています。 クロスツーリスモには、独自のローバレンス、サイド スカート、スラット付きリア ディフューザー、ホイール アーチ カバーなど、独自の特別なエクステリアが用意されています。 独自のリアリフトゲートレイアウトにより、重い荷物や貨物の運搬が楽になります。 固定リアルーフスポイラーとルーフレールのオプションがあり、ラゲッジ容量をさらに増やすことができます。 さらに、タイヤの下のクリアランスがタイカン セダンよりも 20mm 大きくなっています。 最後に、このスリリングな全電動スポーツ ワゴンには、最大 3 台の自転車を収納できるサイクル キャリアが追加で用意されています。
電気性能
ポルシェ タイカン クロス ツーリスモは、全電動プレミアムカーへの移行を実現する最も美しい方法です。 タイカン クロス ツーリスモは、2 つの永久磁石同期モーターと 93.4 kWh のパフォーマンス バッテリーによって推進され、洗練された 2 速トランスミッションと組み合わされて、驚くべき効率と爽快なパフォーマンスのバランスをとっています。 システムの総馬力は、4 つの利用可能なトリムのどれを選択するかに応じて 469 から 750 の範囲であり、スロットルへの応答時間は全体的に実質的に高速です。 PASMを備えたアダプティブエアサスペンションにより、さまざまな地形に合わせて車高を変更できます。 より厳しい舗装で使用するための特別な「グラベル」設定もあります。 ポルシェ チャージング サービス (アプリ) と標準のモバイル チャージャー プラス (9.6 kW) と 3 年間の Electrify America DC 急速充電により、外出前にフル充電を簡単に見つけて維持できます。
オーダーメイドのインテリア
ポルシェ タイカン クロスツーリスモのキャビンは、快適性と機能性を向上させるために、より大きな寸法で再設計され、日常生活の特定の要求により適応できるようになりました。 タイカン クロスツーリスモは、タイカン セダンよりもリアのヘッドルームが 3.62 インチ、積載スペースが 1.4 立方フィート大きくなっています。 標準装備のポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) システムは、高解像度の 10.9 インチのタッチスクリーンと、独立して使用できる 16.8 インチの曲面ディスプレイを備えています。 持続可能な方法でなめされたクラブ レザー OLEA、またはレザーを使用しない内部の Race-Tex も、張り地の優れたオプションです。
インテリアの快適さ
ポルシェ タイカン クロスツーリスモのキャビンは豪華で設備が整っています。 フロントシートで何時間もリラックスできますが、素早く運転するのが楽しくなるように十分に強化されています. コックピットはクラシックなポルシェを彷彿とさせますが、最先端のデジタル カーブ ディスプレイも備えています。
これほど繊細なタッチ コントロールを備えたデバイスを使用したことがない場合は、それらのいくつかが煩わしいと感じるかもしれません。 従来のコントロールに慣れている場合は、調整期間があります。
ワゴン フォームは、タイカン セダンと比較して、レッグルームとヘッドルームの両方の点で、後席の乗員に余分なスペースを提供します。 クロスツーリスモは、セダンよりも積載量が多いため、事実上 SUV レベルの実用性を備えています。
エクステリアスタイリング
ポルシェ タイカン クロス ツーリスモを実際に見ると、それがコンピューター レンダリングではないことを確認するために、自分自身をつまむ必要があるかもしれません。 しかし、全電動のポルシェ ステーション ワゴンへの希望は夢物語ではありません。 タイカン EV は、ポルシェ パナメーラ クロスツーリスモに似ていますが、より先進的で未来的なデザインになっています。
タイカン クロス ツーリスモのエクステリアは、キャビンと同様に、完全に現代的な美学を維持しながら、クラシックなポルシェのデザインを想起させます。
ペイント トゥ サンプルとペイント トゥ サンプル プラスは、タイカン クロスツーリスモのお気に入りのエクステリア オプションです。 アシッド グリーンやリビエラ ブルーなど、ポルシェの歴史的に入手可能なさまざまな色相から選択するために、ポルシェのペイント ツー サンプル サービスを使用できます。 ペイント to サンプル プラスを使用すると、ペイント カラーを自分好みにカスタマイズできます。 ポルシェは、お好みの配色やデザインに合わせて電動ワゴンをカスタマイズできます。
オフロード デザイン パッケージは、タイカンのクロスツーリスモ バージョンでのみ利用できる素晴らしいアドオンです。 これらの変更により、ワゴンの車高が上がり、保護ボディワークが追加され、ポルシェにその名前にふさわしい頑丈な雰囲気が与えられます。
ポルシェのタイカン クロス ツーリスモは、テスラ モデル S やアウディ e-tron GT とプロポーションを共有しています。
ポルシェ タイカン クロスツーリスモの主な仕様
| 1.74 – 2.34 クローネ |
| 電気の |
| 452キロ |
| 5人 |
| 未テスト star NCAP 評価 |
| 3 年または 60000 km |
| 8 年または 160000 km |
| 93.4kWh |
| 4974mm LX 1967mm WX 1409mm H |
| 146mm |
タイカン クロスツーリスモはライバルとどう戦うのか?
ポルシェ タイカン クロスツーリスモは、ポルシェ タイカン、マセラティ クアトロポルテ、マセラティ レヴァンテの中で最高の燃費を誇ります。 ルックス、快適性、コストの面で、ポルシェ タイカンは他の追随を許しません。 スピードとハンドリングの面では、マセラティ クアトロポルテは他の追随を許しません。
| スタイリング | 80 | 100 | 100 | 97 |
|---|---|---|---|---|
| 快適 | 60 | 100 | 100 | 97 |
| パフォーマンス | 80 | 80 | 100 | 100 |
| マイレージ | 100 | 80 | 100 | 86 |
| コストパフォーマンス | 60 | 100 | 100 | 91 |
| 総合評点 | 80 | 100 | 91 | 93 |