トヨタというブランドは、インド市場で独自のスペースを作りました。 トヨタの車がどれだけ高価になっても、トヨタの人気は衰えていないようです。 その背後にある主な理由は、それらがすべて非常に信頼できるためです。 今でも1型のトヨタ イノーバを売りに行けばそれなりの値段がつく。 それらは長持ちすることが知られており、非常に信頼性も高いです。 イノバクリスタも同様です。 フェイスリフト前のモデルを持っている人は、2022年モデルにモディファイし、インテリアをカスタマイズして新鮮な外観にすることを検討しています. そんなイノバクリスタの内装を、高級感あるカスタム仕様に仕上げました。
ビデオはによってアップロードされました オートラウンダー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、フェイスリフト前のイノーバ クリスタのオーナーが、MPV のフロントエンドを 2022 年バージョンに変更したいと考えており、それに伴い、インテリアも新鮮に見えるようにしたいと考えていました。 エクステリアでは、イノーバの純正バンパー、フォグランプ、グリル。 これらのパネルはすべて、トヨタがクリスタのフェイスリフトバージョンで提供するものと同様のアフターマーケットユニットに交換されました. バンパーとグリルを取り外した後、新しいバンパーを取り付けて適切にフィットするかどうかを確認し、チームはバンパーの作業を開始しました。
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プライマーを吹き付けた後、塗装ブースでバンパー全体をボディの残りの部分と同じ色に塗装しました。 全塗装はしませんでしたが、コンパウンドで塗装のツヤを取り戻しました。 エクステリアが完成したら、アロイホイールをブラックに、ブレーキキャリパーをレッドに塗装し、スポーティーな印象に仕上げました。 次は内装です。 暗いテーマのインテリアは非常に古い外観を与えていたため、所有者は明るい色合いを望んでいました。 彼は、キャビンの黒とアイス グレーのテーマを最終決定しました。これにより、プレミアムな外観が得られます。
ダッシュボードの上部とドアパッドはすべて黒で仕上げられています。 ステアリングも一新されています。 光沢のある黒と革のラッピングが施されています。 ダッシュボードの人工木製パネルは、黒の大理石仕上げでやり直されました。 車がガレージに来たときに、AC ベントの 1 つが破損していました。 こちらもカスタムの一環で交換。 ルーフライナーとピラーレミアンストック。 このイノバクリスタのもう一つのカスタマイズはシートです。 オリジナルのレザー張りは、ダイヤモンドステッチが施されたカスタムメイドのアイスグレーカラーのシートカバーに交換されています。 レザーシートカバーはシートにぴったりとフィットします。 この車で行われた作業は非常によく見え、所有者も最終製品に非常に満足していました. 外装のマイナーチェンジと内装のカスタムにより、見た目が一変し、純正のイノバクリスタよりも高級感が増している。
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