に クリス・ウォード、 2022 年 10 月 23 日
マツダが英国向けに CX-60 SUV のディーゼルバリアントを導入するという決定の背後にある動機を、私はよく理解していません。 マツダは、新しい 3.3 リッター直 6 ディーゼル エンジンと呼んでいます。 “掃除” これは、ドナルド・トランプ大統領がアメリカの化石燃料を 「きれいな石炭」. 当時は誰もドナルド・トランプを信じていなかったのに、マツダがトランプと同じ路線でガス灯を浴びせた今、どうしてマツダを信じなければならないのだろうか？
しかし、マツダはさらに狂気を強調し続けており、e-Skyactive D ディーゼル エンジンにはまったく新しい 「クリーンバーン」 燃焼技術、その 「世界で最もクリーンなディーゼル エンジン」…男、彼らは漫画本から出てきます。 マツダは、自動車ジャーナリストのコミュニティがこの胆汁の山を信じるのに十分厚いと正直に思っていますか? もちろん違います。
そこでマツダは、PR 軍資金で武装し、CX-60 のロード テストを行うため、車好きのジャーナリストの意見を買うことにしました。 そして、彼らはTwitterでそれについて自慢しました。 実際には、それはすべてクリーンバーンでたらめです。 マツダは、何の抵抗もなく、ありふれた光景の中で公然と活動しているあなたの顔にガス灯を当て、誤解を与えています。
ジャーナリズムはもう存在しないので、メディアを買うのはとても簡単です。 訓練を受けたジャーナリストは、ジャーナリズムの学校に通い、嘘をつく方法を学びます。 そして、マツダが次のような神話を広めるとき 「クリーンバーンディーゼル」 十分に組織化された PR キャンペーンの種をまきたいだけで、すべての費用が支払われたマツダのプレスリリースから戻ってくる自動車ジャーナリストの無限の列があります。
自動車メーカーにとって、モータリング ジャーナリストは、データ駆動型のパフォーマンス マーケティング ファネルの最上位に位置しています。 しかし、その愚かさを知るためにデータ駆動型の指標は必要ありません。 「クリーンバーン」 ディーゼルエンジンがないので 化石燃料 きれいな火傷をすることはできますが、理論的にも技術的にも不可能です。
だから笑い飛ばして生きよう という事実を無視しよう 新しいディーゼル車の販売 英国は引き続き下落。 マツダは、知識豊富な自動車購入者に、デッキチェアがタイタニック号に残っていること、遠くにある小さな氷山がまったく脅威を与えないことを常に思い出させることができます.
