数日前、GMC は 2024 シエラ EV デナリ エディション 1 ピックアップを発表しました。これは、2024 シボレー シルバラード EV の高級トラック部門のバージョンです。 何十年にもわたって Chevy と GMC がそうであったように、GMC の設計者は、同様の基盤を共有する 2 つのピックアップに十分な視覚的違いを与えるように努めました。 過去のケースとは異なり、GMC はシエラ EV の出力数値をシルバラードの出力数値よりもはるかに上回っていると発表しました。 デュアルモーターパワートレインを備えたバッテリー電気シエラの暫定的な見積もりは、754馬力と785ポンドフィートのトルクです。 Chevy は 1 月に 2024 年の Silverado EV を発表し、RST トリムで 664 hp と 785 lb-ft を発揮しました。 GMCのデビュー後に何が起こったのかはわかりませんが、 Bowtie は Silverado の出力を更新しました 754 hp と 785 lb-ft の GMC と一致します。
シボレー トラック コミュニケーション スポークスパーソンの Sean Szymkowski が提出した さまざまなアウトレットへの声明 「シルバラード EV の生産に向けて準備を進めているため、当社のエンジニアリング チームは、2024 シボレー シルバラード EV RST ファースト エディションの推定性能仕様をさらに改良しました。GM は現在、馬力を最大 754 ポンド、トルクを推定 785 ポンドと推定しています。 -Wide Open Watts モードが有効な場合のフィート。” シボレーが格差についての反発を未然に防ぐためにそうした可能性もあれば、自動車メーカーが GMC の下落後にすでにそうする計画を立てていた可能性もあります。 ICE 側では、バイヤーは同等のパワートレインに慣れてきており、シルバラードとシエラは、それぞれのトップ トリムで約 3,600 ドルの価格差があっても、同じ出力の同じエンジンを提供しています。 どのような決定が下されたとしても、メリットは Silverado EV の購入者に還元されます。
ところで、「Wide Open Watts」の参照は、これらのピーク電力値を抽出するために必要な運転モードを指します。 GMC Sierra EV では、これを最大出力モードと呼びます。 私たちは、日常の運転モードでの出力数値を明確にするためにまだ探しています.510 hp と 615 lb-ft は、下部トリムのシルバラード EV ワーク トラックの最大値と同じになると考えています.
シルバラード RST EV が予約所有者に届くまでに 1 年待ち、RST が到着する前にシボレー ワーク トラックが実際のフィードバックを提供しているため、シルバラード EV とシエラ EV の両方にさらに調整が加えられても驚かないでください。市場。
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