2018 年、駆け出しの EV メーカーである Arrival は、UPS と提携して新世代の電気配送バンを構築しました。 35台の車両のパイロット艦隊から始まります、両方で使用するため 米国とヨーロッパ. 同社はそこから急速に範囲を拡大し、電動バスの計画に取り組み、 UberのEVライドシェア車両 と 1,150万ドルのバッテリー工場. しかし木曜日、同社は突然、バスと自動車のプロジェクトを終了することを決定したと発表し、代わりに「実現技術をさらに進歩させながら、リソースを米国市場に再び集中させる」ことを決定しました。
木曜日のプレスリリースで、同社は「ビスターでの生産を拡大する」と述べた [UK] microfactory にはハードツールと運転資金へのさらなる多額の投資が必要であり、当社はそのような投資の利益が米国市場に向けられるのが最善であると判断しました。」それを動かす技術。
アライバルは、米国のEV税額控除がその決定に大きな影響を与えたと述べており、インフレ削減法は「商用車に7,500ドルから40,000ドルを提供すると予想され、 [a] 対応可能な市場規模が大きく、利益率が大幅に向上します。」