新しい第 6 世代を空想する フォード・マスタング? まだ注文していない場合は、中古車販売店に足を運ぶ必要があります。
Ford Australia は、2023 年後半に予定されている、最近発表された第 7 世代の発売に先立って、発信モデルの注文を締め切りました。
「現在のムスタングへの圧倒的な関心により、当社のオーダーバンクは現在定員に達しています。 そのため、現在のムスタングの新規注文を受け付けていないことをお客様にお知らせすることを残念に思います」と、フォードオーストラリアのウェブサイトの更新を読みます.
「2023年後半からオーストラリアで発売予定のまったく新しいムスタングについて、ディーラーに相談してください。」
同社は先月、注文銀行の清算をまだ試みていると警告し、いつ注文が再開されるかは確認しなかった.
「最優先事項は、ディーラーに預金した顧客の注文を行うことです。 これは賢明なアプローチであり、正しいアプローチだと考えています」と、フォード・オーストラリアのアンドリュー・バーキッチ社長は語った。 カーエキスパート 当時の。
マスタングは 6 月に新規注文を受け付けており、Ford Australia は、注文した車両が 2023 年まで到着しないことをウェブサイトに通知していました。
更新された 2022 マスタングは、今年の第 2 四半期に登場し、新しい色、標準のライン ロック、および GT 用の新しいカリフォルニア スペシャルの外観パッケージをもたらしました。
最近のサプライ チェーンの苦戦にもかかわらず、ムスタングは 2016 年以来毎年オーストラリアで最も売れているスポーツカーの地位を維持しています。
9 月末までに、フォードは 1,457 台の販売を記録し、ムスタングを最近再設計されたスバル BRZ (810 台の販売) と BMW 4 シリーズ (770 台の販売) を上回りました。
新しい第 7 世代モデルは、ターボチャージャー付きの 2.3 リッター EcoBoost 4 気筒エンジンと自然吸気の 5.0 リッター コヨーテ V8 エンジンを引き続き提供しますが、フォードはこれらは新しい第 4 世代バージョンであると述べています。
出力はまだ明らかにされていませんが、フォードは、より多くのパワー、より優れた効率、より速い 0-100km/h スプリント タイムを提供すると約束しています。
両方のエンジンで 10 速オートマチックが引き続き利用可能ですが、6 速マニュアルは現在 V8 専用です。
コヨーテ V8 の高出力バージョンとともに、新しいフラッグシップ ダーク ホースもローカル レンジに加わります。
その他のダーク ホースのハイライトには、トルセン リミテッド スリップ デフ、ブレンボ ブレーキ、リアの大型スタビライザー、新しいフロント ダンパー、より本格的なストラット タワー ブレースが含まれます。
Ford は、Dark Horse から少なくとも 373kW を目標としていると言います。 GT とマッハ 1 モデルは、それぞれ 339kW と 345kW を生成します。
マスタングは、フォードがこの車に「最適」であると述べた第 6 世代のプラットフォームのバージョンによって支えられています。
新しいアルミ製ロワーコントロールアームや新しいリアリンケージなど、いくつかの更新が行われていますが、キャリーオーバーサスペンションアーキテクチャがあります. Magneride アダプティブ ダンピング システムはオプションのままです。
Ford は、新しいステアリング ラックとより速いステアリング レシオがあり、アダプティブ クルーズ コントロール (自動車モデルではストップ/ゴー付き)、レーン センタリング、回避ステアリング アシスト、リバース ブレーキ アシストなどの新世代の安全装置を備えていると述べています。
噂されている全輪駆動モデルとハイブリッド モデルは実現していません。
エクステリアの変化は進化的ですが、インテリアは劇的に変化しています。
プレミアム モデル以上は、13.2 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムと 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターを 1 つのラップアラウンド ハウジングに搭載し、ベース モデルはスタンドアロン ディスプレイを備えています。 タッチスクリーンは、フォードの最新の Sync 4 オペレーティング システムを実行します。
物理的な気候制御はなくなり、中央のタッチスクリーンの下部にあるショートカットに置き換えられました. ハザードランプを含む1列の物理スイッチがあり、これらの下にはワイヤレス充電パッドを含む収納棚があります.
レトロなタッチで、フォードはまた、1980 年代にインスパイアされたデジタル インストルメント クラスターのテーマを開発しました。これは、フォックス プラットフォームに乗った 1979 年から 1993 年までの長期にわたるムスタングの計器をシミュレートします。 数字は、真の 1980 年代のフォードのように、夜でも緑色に光ります。
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