MX-5 スポーツカーは、CX-60 が旧大陸に上陸したため、ヨーロッパで販売された唯一の後輪駆動マツダではなくなりました。 より多くのスペースが必要な場合、自動車メーカーの英国支社は、3 列シートの CX-80 を 2023 年のある時点で、7 人乗りのより大きなバリアントとして発売すると発表しました。 技術仕様はまだ明らかにされていませんが、サイズの違いを除いて、2つのSUVはおそらく同一です。
CX-60 は RWD ベースのプラットフォームに乗るだけでなく、プラグイン ハイブリッド セットアップによって補完される直列 6 気筒ガソリンおよびディーゼル エンジンの新しいファミリーを使用する最初のマツダでもあります。 CX-80 は、おそらくパワートレインと、8 速オートマチック トランスミッションにリンクされた後輪駆動と全輪駆動の選択を継承します。 冒頭で述べたミアータと同じように、ミッドサイズ SUV にはキネマティック ポスチャー コントロールと呼ばれるものがあり、コーナリング中に後輪の内側にブレーキをかけることでボディ ロールを減少させます。
32 写真
CX-80のサイズはどのくらいですか？ マツダはまだ明らかにしていませんが、標準の 2 列シート CX-60 の長さは 4,740 mm (186.6 インチ)、ホイールベースは 2,870 mm (113 インチ) であることを思い出してください。 PHEV となる最も重い構成では、CX-60 の重量は約 2,100 キログラム (4,630 ポンド) になります。 言うまでもなく、CX-80 は 3 列目シートに合わせてボディを延長した結果、若干重くなります。
CX-60 と CX-80 は北米には登場しませんが、マツダはそれぞれ CX-70 と CX-90 と同等のモデルを計画しています。 前者は、オーストラリア仕様の CX-60 で利用可能な 280 馬力と 331 ポンド フィート (450 ニュートン メートル) のトルクとは異なるチューニングの 3.3 リッター インライン 6 ガソリン エンジンを受け取ることが確認されています。
おそらく2024MYとして、米国向けのCX-70が間もなくデビューすることを期待してください. CX-90 は後に続きます。