マセラティは 10 月初めに新世代のグラントゥーリズモを発表し、現在、この車のコンバーチブル ボディ スタイルがプロトタイプとしてテストされているのが発見されました。
一部の市場ではグランカブリオとして知られる新しいグラントゥーリズモ コンバーチブルは、2023 年に発売されることが確認されています。つまり、2024 年モデルとしてディーラーに届くはずです。 クーペは来春に発売され、おそらく2024年モデルとしても発売される.
プロトタイプは、先代と同様にソフトトップルーフを備えたコンバーチブルを指しています。 ルーフの輪郭やサイドウィンドウの形状は先代モデルとほぼ同じ。
クーペのように、コンバーチブルはモデナ、トロフェオ、フォルゴーレのグレードで提供されるべきです。 モデナは最もラグジュアリーでライフスタイル志向のオプションで、トロフェオはスポーティなタイプを対象としています。 フォルゴーレは電動オプションで、名前はイタリア語で「稲妻」を意味します。
2024 マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ
2024 マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレ
クーペでは、モデナとトロフェオのグレードには、マセラティのツインターボ 3.0 リッター V-6 が搭載されていますが、パワーは低く、ドライサンプ潤滑システムはありませんが、MC20 スーパーカーと共有されています。 マセラティが設計した V-6 エンジンは、モデナで 490 馬力、トロフェオで 550 馬力を発揮します。 どちらの場合も、8 速オートマチックと全輪駆動があります。
Folgore には、合計 760 馬力を発生する 3 モーター パワートレイン (フロントに 1 つ、リアに 2 つ) と全輪駆動が搭載されています。 モーターに電力を供給するのは、マセラティが競争力のある範囲を提供すると述べた 92.5 kwh のバッテリーです。 250 ～ 300 マイルの EPA 定格の数値を期待してください。 800 ボルトのアーキテクチャは、高速充電が可能になることを意味します。
新しいグラントゥーリズモ コンバーチブルは、同じまたは類似の仕様を備えている必要があります。
新しいグラントゥーリズモ コンバーチブルの登場により、マセラティはラインナップに 2 つのオープン トップ モデルを加えます。 もう1台はリトラクタブルガラスルーフを採用したMC20シエロ。