デトロイト — ゼネラルモーターズ と フォード・モーター社. 来週の決算報告で懐疑的な投資家に、彼らの 10 年にわたる努力が米国の景気循環からの解放に成功したことを納得させてくれることを願っています。
ウォール街 米国の金利上昇、原油価格の上昇、米国、欧州、中国の景気減速によって消費者の需要が落ち込んでいるため、両社は2022年の利益予測を下回ったり、来年の業績を下回ったりする可能性があると考えています。
ベレンベルグのアナリストはリポートで、「今年の自動車需要はこれまでのところ大幅な減少はしていないが、2023年には弱含みになる可能性が高まっているようだ」と書いている。
GM は火曜日の朝に結果を報告します。 フォードは水曜日の夕方に続き、第3四半期の結果はサプライチェーンとロジスティクスのうねりのために期待を下回ることを投資家にすでに警告しています. ウォール街の投資家は、自動車の需要がようやく長く遅れていた循環的な景気後退に入るという警戒心に基づいて行動するのを待っていませんでした。
フォードが9月19日に第3四半期の利益はサプライチェーンの混乱と部品コストの上昇に打撃を受けると述べ、中古車小売業者のカーマックスが9月29日に需要の軟化について警告して以来、主要な自動車メーカーと自動車ディーラーグループの株式は横滑りしました。
フォード株 警告から 19% 下落し、1 月 13 日に 52 週間ぶりの高値を記録して以来、半分以上の価値を失っています。 GM株 9 月 19 日から 19% 急落した。今月は 2010 年の倒産後の IPO 価格である 33 ドルを下回った。
世界で最も価値のある自動車メーカーの株式、 テスラ株式会社は、同社が車両販売台数を 50% 以上増やすという通年の目標を達成できない可能性があると警告した後、木曜日に下落しました。
モルガン・スタンレーのアナリスト、アダム・ジョナス氏はリポートで、「最初はフォード、次にカーマックス、そしてテスラだった。第3四半期には、さらに多くのミスと弱気な見通しがミックスに追加されるだろう。（まだ）強気とは呼ばないでほしい」と書いている。