8,450 ドルで、このハードトップ 1997 BMW Z3 2.8 はお得ですか?


1997 BMW Z3 ナイス プライス オア サイコロなし

はっきり言って今日は ナイスプライスまたはサイコロなし Z3 は Miata ではありません。ご存知のように、これが常に答えです。 そうは言っても、一部の購入者は別の質問をしている可能性があります。 この答えの適切なコストを考えてみましょう。

フォーク シンガーのジム クローチェは、短いキャリアの中で多作でしたが、驚くべきことに、ビルボード チャートで 1 位にヒットしたのは 1 曲だけでした。 あれは ボトルの時間 そして悲しいことに、飛行機墜落事故でクローチェが早すぎる死を遂げるまで、それはチャートのトップの位置に達しませんでした.

と言う人もいるかもしれません 1967 ジャガー 420 セダン 金曜日にもボトルに時間を記録しました。 結局のところ、その広告はそれを「タイムカプセル」と表現していました。 また、チャートをほぼ上回り、コメントで称賛を獲得し、17,450 ドルの提示価格で 88% のナイス プライスを獲得しました。

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1997 BMW Z3 2.8 今日はタイムカプセルではありませんが、その年齢からするとかなり素敵に見えますが、週の始まりです。 さらに、しかし、それはより先祖返りです。 つまり、Z3 の登場の 20 年前から、ある意味で時代遅れになっていた、小型の 2 人乗りのオープン トップ スポーツ カーの一種です。

このニッチ市場への BMW の驚くべき参入のきっかけとなったのは、ほんの数年前にマツダが MX-5 Miata を導入したことでした。 そのロードスターは世界に火をつけ、小さなマツダが販売とモーター プレスの両方で成功したのを見て、BMW の豆のカウンターは「私たちはそれを手に入れなければならない」と言いました。 もちろん、私は言い換えています。 そして当然、彼らはそれをドイツ語で言いました。

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Z3 は、モデル ラインが M バージョン、奇妙なクーペ エディション、そして最終的に複数世代の Z4 の後継モデルを獲得するのに十分なほど、BMW にとってかなりの成功を収めました。

これは、黒のインテリアの上にブライトレッドで飾られ、フェイクウッドのトリムが施されています。 また、オプションのデタッチャブル ハードトップ ルーフが付属しているため、4 シーズンのドライブが可能です。

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先週のように バイパー、このBMWはコレクションから来たと言われているため、新品から84,000マイルしか走行していません. 新品で転がります 装着したタイヤ 工場スタイル 18 合金。 いいですね、tホース ホイールは、センター キャップに完全なラウンデルが残っています。 ただし、クラムシェル ボンネットのものは、洗車が多すぎます。

それにもかかわらず、ペイントは優れた形に見え、ヘッドランプのレンズもそうですが、これらの車の弱点になる可能性があります. 注意すべき点が 1 つあります。 車を販売しているディーラーは、コンバーチブル トップを表示しておらず、その状態についても言及していません。 最初にハードトップを外し、ソフトトップを1つか2つ勃起させずに、この車を購入するべきではありません。

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内部は完全に整備されているように見えますが、ダッシュボードに奇妙なフード付きスクリーンが取り付けられています。 そのダッシュは、垂れ下がったグローブボックスにも悩まされています。これは、これらのほとんどすべてのモデルに固有のものです。 ペリカンパーツによると、 20ドルのクイックフィックス. アフターマーケットのアラームまたは隠しレーダー探知機が 車に追加された、 HVAC ダイヤルの下にある赤い LED によって証明されます。

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ハードトップや全体のコンディションとともに、このZ3のもうひとつの魅力はドライブトレイン。 これは、189 馬力の 2.8 リッター M52 直6 とゲトラグ 250 5 速マニュアル トランスミッションで構成されています。 装着したまま、 それ Z3を与える ベースの 4 ポットよりもはるかにパワフルですが、車のパワーを圧倒するほどではありません。 やや単純なシャーシ。

きれいなタイトルがこのロードスターを包み込み、価格について話す時が来たことを示しています. 私が指摘したように、これはディーラーが提供する車であるため、8,450ドルの提示価格には、ディーラーが必然的に取り込もうとする取引手数料が含まれていない場合があります 中古車販売へ。 それはまた、あなたがゲームをすることができないことを意味します DMVでの車の消費税. N私が今までにそれをしたことはありません。 それをすべて心に留めておいてください あなたの投票について反芻しながら。

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そのために、この Z3 とその 8,450 ドル (ギブ オア テイク) の値札についてどう思いますか? 車とその状態を考えると、それは取引のように思えますか? または、ハードトップであろうとなかろうと、その価格でハードパスを与えますか?

あなたが決める!

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