Green Master の電気自動車はインド製で、Royal Enfield のオートバイよりも安い

ヴィンテージカーのようなスタイルで、これはインドで最も手頃な価格の電気自動車です。 インドの EV メーカーである Green Masters の、これは 2 人乗りの車の基本モデルで、Rs. 145 万ルピー、Royal Enfield のオートバイよりも安い。

インドでは EV の市場シェアが着実に増加しており、確実に有望な将来性があります。 現在、手頃な価格のセグメントから高級電気自動車まで、非常に優れた EV が市場に出回っています。 これらの電気自動車には、低ランニング コスト、環境にやさしい、メンテナンスの手間がかからないなど多くの利点がありますが、これらのバッテリー駆動の自動車は価格が高く、ICE カーよりもはるかに高価です。 Tata Motors は、Nexon EV、Tigor EV、最近発売された Tiago EV など、国内で最も手頃な価格の EV を取り揃えています。

ティアゴ EV の全電動ハッチバックは、インドで最も手頃な価格の EV で、価格は Rs から 8.49万ルピーから11.79万ルピー（元ショールーム）。 これとは別に、MG シティ EV とシトロエン C3 ベースの EV は、今後数か月以内に発売される予定の手頃な価格の EV の一部です。 これらの有名な大衆市場の自動車メーカーは別として、いくつかの小規模企業は、バッテリー駆動の二輪車および四輪車を手頃な価格で導入することを目標に、電気自動車の分野で取り組んでいます。 そこで今日、Green Masters という名前のそのようなメーカーに出くわしました。彼らの手頃な価格の電気自動車を見てみましょう。

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インドで最も手頃な価格の「電気自動車」: Green Masters の 2 人乗り電気自動車

まず第一に、EV は間違いなくあらゆる面でヴィンテージ車のように見えます。 フロントの巨大なスライバー メッシュ グリルは、上部にグリーン マスターズのロゴが付いたマット ブラック仕上げで囲まれています。 この車両には、LED ヘッドランプ、19 インチのスポーク ホイール、ベンチ タイプのシート、後部に小さな 70 リットルのトランク、ロイヤル エンフィールド ブレットから直接リフトオフしたテール ランプが装備されています。 バッテリーパックはボンネット内に配置され、電動モーターはリアアクスルに配置され、後輪駆動車になります。

ヴィンテージカーからインスパイアされたデザインで、ショックアブソーバーとアクスルがむき出しになっています。 Royal Enfield バイクのリア ショック アブソーバーを使用しています。 パイロットシートに乗ると、シルバーのディテールが施されたすっきりとしたデザインのステアリングホイールが、非常にシンプルな計器盤であなたを歓迎します。 クラスターには 2 つのユニットがあり、1 つは速度用、もう 1 つはバッテリー消費量と中央のテルテール ライトを示します。 ビデオの終わりに向かって、発表者は EV を運転し、そのパフォーマンスに非常に感銘を受けたようです。

仕様について言えば、これは EV のベース トリムで、48V 30AH のリチウム バッテリー パックと 900 W の電気モーターが組み合わされています。 システムの出力は 1 bhp、最大トルクは 1.2 Nm で、航続距離は約 50 km です。 バッテリーパックの充電時間は約 3 ～ 4 時間で、最高速度は時速 40 km に制限されています。 寸法に関しては、長さ2.74メートル、高さ1.37メートルで、最低地上高は450mmです。 わずか 190 kg の車両重量で、EV はロイヤル エンフィールド クラシック 350 よりもさらに軽量です。 すべての税金を含めて1.45万ルピー。

Green Master は、この EV の最高仕様のトリムも提供しています。 275 万ルピーで、合金ホイール、より大きな 48V 90AH バッテリー パックと、より強力な 1000W バッテリー パックを組み合わせて、約 100 キロメートルの航続距離を実現しています。 Green Masters のすべての EV には、バッテリー パックの 2 年間の保証が付いています。

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