キャデラック CT5といえば高性能モデルが目立ちがちですが、エントリーモデルもラインナップ。 これらのスパイショットは、顔を隠したリフレッシュされたセダンをキャッチします。
現行モデルと比べると、グリルの輪郭がシャープになり、一回り大きくなった印象。 ヘッドライトは垂直に積み重ねられています。 よく見ると、ランプの形状が変更されていることがわかります。 縦型ランニングライトは今でもデザインの一部です。 下部筋膜は、既存のブラケット型の開口部ではなく、台形の形状になっているように見えます。
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この段階では、キャデラックのチームは CT5 に対して他に何もしていないようです。 ホイール キャップにカモフラージュが施され、背面のエンブレムが覆われています。
写真には写っていませんが、スパイによると、刷新された CT5 には、刷新された XT4 (下の画像) に似たキャビンがあると言われています。 この場合、幅の広いベゼルがあり、計器とインフォテインメント ディスプレイを別々に保持する可能性があります。
キャデラックが CT5 のパワートレインに変更を加えるかどうかは不明です。 現在、CT5 は、237 馬力 (177 キロワット) と 258 ポンド フィート (350 ニュートン メートル) を発生する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒で利用できます。 V グレードは 3.0 リッター ツインターボ V6 にアップグレードされ、360 hp (268 kW) と 405 lb-ft (550 Nm) を発揮します。 Blackwing には、668 hp (498 kW) と 659 lb-ft (893 Nm) を提供する 6.2 リッターのスーパーチャージャー付き V8 が搭載されています。
更新された CT5 のデビューは 2023 年になると予想されます。その年の終わりまでに販売が開始される可能性があります。
キャデラックは EV への移行の初期段階にあります。 リリックは初めてです。 次は Celestiq ですが、その 30 万ドル以上の価格は、潜在的な購入者のプールを制限することになります。 XT4サイズの電気モデルも登場すると言われています。
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