トヨタ テラ メンデダカン bZ3 バハル、ヤン メルパカン モデル ケドゥア バギ バリサン bZ ウントゥク ケンデラン エレクトリック セレパス bZ4X。 Dibangunkan untuk pasaran China, bZ3 ini adalah hasil kerjasama antara Toyota, syarikat BYD and FAW Toyota Motor yang bertanggungjawab dalam penghasilan and pengedaran EV ini di China.
ディバングンカン デンガン プラットフォーム トヨタ e-TNGA ダン ディパダンカン ベルサマ バテリ ブレード リン酸鉄リチウム (LFP) ケルアラン BYD、bZ3 ini menawarkan jarak sehingga 600 km berdasarkan 中国小型車テスト サイクル (CLTC).
トヨタ masih belum mendedahkan perincian mengenai baterinya、tetapi menyatakan bahawa struktur bateri、penyejukan、kawalan dan sistem pemantauan keselamatan adalah rekaan serba baharu untuk EV. Ia diolah untuk mengurangkan kemerosotan bateri, menjamin kapasiti ingga 90% walau selepas penggunaan dalam tempoh 10 tahun secara purata. Memandangkan EV ini akan dijual di China,ia menggunakan penyambung pengecasan GB/T yang khusus untuk pasaran sana.
Menurut media China, bZ3 ini menampilkan motor elektrik TZ200-XS002 bersumberkan BYD yang ditempatkan pada gandar hadapan yang menawarkan sama ada 245 PS (241 hp atau 180 kW) atau 184 PS (181 hp atau 135 kW). Tiada butiran mengenai masa pecutan atau kelajuan maksimum didedahkan, namun dijangkakan angka yang bakal didedahkan adalah munasabah.
Bagi rekaannya, EV baharu Toyota ini menerima imej hadapan ibarat-jerung ハンマーヘッド sama seperti bZ4X ヤン ディパダンカン デンガン バダン ファストバック dengan alunan yang menonjol di sepanjang sisinya. Walaupun ia mungkin diklasifikasikan sebagai sedan oleh pengeluarnya, namun jelas kelihatan lapisan gerbang roda yang halus.
Untuk bahagian belakangnya, bZ3 nampak lebih bergaya dengan lampu yang dihiasi signatur lampu geometrik. Klusternya pula disambungkan dengan kepingan kemasan sepanjang トランクリッド、yang ditempatkan di bawah ロゴ トヨタ。
Selain itu, bampar belakangnya pula dilunjurkan ke atas dengan plat nombor, bercantum bersama panel hitam besar yang melancarkan aliran udara. Ia bekerjasama dengan エアガイド、エアカーテン、pemegang pintu ke dalam dan roda alumnium aero、di mana EV ini didakwa mampu memberikan aerodinamik terbaik dalam kelasnya dengan nilai pekali seretan hanya 0.218.
bZ3 ini dijangka mampu memberikan saingan terhadap Tesla Model 3 と jika dibandingkan ia sedikit panjang dan tinggi. Di mana EV Toyota ini memiliki ukuran 4,725 mm パンジャン (+31 mm バーバンディング モデル 3)、1,835 mm レバー (-14 mm) および 1,475 mm ティンギ (+32 mm)。 Untuk makluman、bZ4X juga mempunyai jarak keseluruhan lebih pendek berbanding bZ3、dengan 4,690 mm パンジャン。 クロスオーバー ini lebih lebar (1,860 mm) dan lebih tinggi (1,650 mm)。
Bagi jarak rodanya、bZ3 berukuran 2,880 mm (2,875 mm untuk Model 3 dan 2,850 mm bagi bZ4X) untuk memuatkan lima orang penumpang di dalam kabinnya. Konsep dalamnya pula digambarkan sebagai 「ファミリーラウンジ」 dan kelihatan beberapa ciri yang dipengaruhi dari model pertama bZ, termasuk papan pemuka minimalis yang besar dan kluster instrumen digital yang diletakkan di atas papan pemukanya.
bZ3 juga menampilkan ciri unik termasuk roda stereng 四角い dan sistem infotainmen skrin sesentuh dengan format-potret yang ditempatkan di atas konsol tengahnya yang dipanggil 「デジタルアイランド」 ヤン・ハンヤ・メネンパトカン ロータリーギアセレクター dan suis brek parkir elektronik.
Berdasarkan の写真、ruang dalamnya kelihatan agar besar dan luas、dengan kemasan tempat duduk berwarna terang dan 室内装飾品 ベルパテン。 Ia juga menampilkan sistem kawalan suhu dwi-zon dengan corong udara belakang、yang dikawal menerusi skrin sesentuh dan banyak lagi.
Untuk harga dan spesifikasi penuh bZ3, ia akan diumumkan menjelang pelancarannya yang djangka bakal berlangsung pada November ini selepas ia dipamerkan di khalayak umum dalam acara 広州モーターショー タフンイニ。