—クライスラーは、200アンペアのヒューズを固定するために不適切な留め具で構築された可能性のある高電圧バッテリーパックアセンブリを装備した2022年から2023年のジープ・ラングラー4xeプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）をリコールしています.
これにより、ヒューズ インターフェイスが過熱し、ヒューズが故障する可能性があります。 これにより、ジープ ラングラー 4xe の動力が突然失われます。
約 14,000 台のジープ ラングラー 4xe 電気自動車がリコールに関与しています。
FCA は、2022 年型ジープ ラングラー PHEV のバッテリー パック アセンブリのヒューズが破損しているという情報を受け取った後、4 月に調査を開始しました。 その報告に続いて、ヒューズの損傷に関するさらに 2 つの報告がありました。
5 月に自動車メーカーは、200 アンペアのヒューズを固定するために使用された留め具が間違っていたと判断しました。 その後、6 月にクライスラーは別のジープ ラングラー 4xe ヒューズが破損していることを知り、サプライヤーは間違ったファスナーが関係していることを確認しました。
「2022 年 9 月 29 日の時点で、FCA US は、2022 年 3 月 26 日から 2022 年 6 月 24 日までの範囲のすべての市場について、この問題に関連する可能性のある 3 件の顧客記録、3 件の保証請求、および 6 件のフィールド レポートを認識しています。 2022 年 9 月 29 日の時点で、FCA US はすべての市場でこの問題に関連する可能性のある事故や怪我を認識していません。」 — フィアット・クライスラー
ジープの運転者は、警告灯の点灯、車両の運転方法の変化に気付く場合があります。または、運転者または乗員がバッテリー パック アセンブリからのノイズを聞く場合があります。
Fiat Chrysler は 2022 年 12 月 2 日にリコール レターを郵送する予定で、ディーラーは高電圧 200 アンペアのバッテリー ヒューズを交換します。 ディーラーは、バッテリー アセンブリの損傷も検査し、必要に応じて交換します。
懸念のあるジープ ラングラー 4xe の所有者は、800-853-1403 に電話して、リコール番号 Z71 について尋ねてください。