テスラ CEO のイーロン マスクは、EV メーカーのエンジニアリング チームが、モデル 3 とモデル Y に現在使用されている価格の半分の価格になる次世代の電気自動車 (EV) プラットフォームに焦点を当てると発表しました。これは電話会議で明らかになりました。同社の 2022 年第 3 四半期決算の発表を受けて、 エレクトリック.
テスラがより手頃な価格の EV を生産しているという話は以前からよく耳にしていましたが、一般的な金額は 25,000 米ドル (RM118,470) でした。 これは 2018 年 8 月にさかのぼって言及されており、マスク氏は今後 3 年間でより安価なテスラ車が期待できると述べています。 このビジョンは後に修正され、2021 年 6 月に、テスラのボスは、その価格帯のモデルが 2023 年にデビューすることを期待していると述べました。
しかし、マスク氏は今年 1 月に、テスラはオプティマス ロボットとモデル Y の増産で「やりすぎ」だと語ったと伝えられています。 彼は、より安価な EV は会社の計画の一部ではないかもしれないとさえ示唆し、自動運転技術はマイルあたりのコストにより大きな影響を与えます。
彼の最近のコメントで、テスラが実際に安価な EV を市場に投入することが (もう一度) 確認されました。 「明らかに、それは私たちの新しい車両開発チームの主な焦点です。 この時点で、Cybertrucks と Semi のエンジニアリングは完了です。 つまり、私たちが取り組んでいるのは明らかに次世代の車両であり、おそらく 3 および Y プラットフォームの約半分のコストになるでしょう。 明確にするために、それはより小さくなります」と彼は電話会議で述べました.
「より小さな」モデルは、より安価なテスラがハッチバックの形で登場するという噂を裏付けています。これは、一般に「モデル 2」と呼ばれる EV のスケッチのリリースでやや「からかわれた」ものです。
低コストのプラットフォームを使用して、目標は生産量を大幅に増やすことであると Musk 氏は述べています。 「もちろん、S、X、3、Y、Cybertruck、Semi から学んだすべてをそのプラットフォームに取り入れます。 しかし、目標は 2 対 1 です。 私たちはその 50% に到達しようとしています [of cost] 番号をもう一度」と彼は言いました。