私たち庶民が 10 月 18 日に正式な報道画像でスペクターを見る機会を得る前に、ロールスロイスはグッドウッドの自宅で非公開の発表を行いました。 潜在的な買い手は自動車メーカーの本社に招待され、内燃エンジンを廃止する史上初の RR 生産モデルを見ました。 米国だけで 300 人を超えるバイヤーが点線で署名したため、密室で EV を展示することは成功でした。
300 を超える予約注文はそれほど多くないように思えるかもしれませんが、Spectre の開始価格が 413,000 ドルという驚くべき価格であることを覚えておいてください。 言うまでもなく、豊富なオプションに余分な出費をせずにロールス・ロイスを購入する人はほとんどいません。 CEO の Torsten Müller-Ötvös 氏は CNBC に対し、「受注は堅調に見えます」と語り、車を直接見た人々は EV に「喜んで」いました。 アーリー アダプターは、2023 年の第 4 四半期まで顧客への配送が開始されないため、長い間待機しています。
世界初のウルトラ ラグジュアリー エレクトリック スーパー クーペとして宣伝されている 2024 年のスペクターは、自動車メーカーの本部長によると、「最初にロールスロイスである必要があります」。 Müller-Ötvös は、それが何を意味するのかを次のように説明しています。 彼は、RR が販売したいユニットの数についての詳細には触れませんでしたが、カリナン SUV が引き続き最も人気があり、次にゴースト、そしてスペクターが続くことをほのめかしました。 絶対的なフラッグシップであるさらに高価なファントム (460,000 ドルから) は、当然、販売数が最も少ないモデルです。
堂々たるスペクターは非常に巨大で、長さ 5,453 mm (214.6 インチ)、幅 2,080 mm (81.8 インチ) で伸び、体重は 2,975 キログラム (6,558 ポンド) あります。 4 人乗り、2 ドアの電動クーペの WLTP 航続距離は 320 マイル (520 km) で、デュアル モーター セットアップを使用して、合計 577 hp (430 kW) と 900 Nm (664 lb-ft) のトルクを提供します。 0 から 60 mph (96 km/h) までは 4.4 秒、62 mph (100 km/h) までは 4.5 秒です。 最高速度については語られていませんが、ロールス・ロイスの所有者は通常、それを気にしません。
ミュラー・エトヴェスは、スペクターをロールス・ロイスがこれまでに製造した製品の中で「最も完璧な」製品であると説明しています。 2030 年までにラインナップが完全に電気になるため、ブランドの EV 革命に弾みがつきます。MINI は次の 10 年の早い段階で追随しますが、BMW のコア ブランドは内燃エンジンを廃止する時期を設定していません。
ソース： CNBC