過去 10 年間で、マグナス ウォーカーは空冷ポルシェの世界の代名詞になりました。
短編映画の公開から始まった アーバンアウトロー その中で、視聴者はウォーカーの豊富なポルシェ コレクションと、さらに重要なことに、彼の考え方を垣間見ることができます。 空冷ポルシェのオリジナリティがその評価の中核要素であることは周知の事実です。 それは過度にお金に敏感な所有者が努力するものであり、その過程で大幅に改造された車を避けることがよくあります.
当時、チューニングされたポルシェは新しいものではありませんでした。 しかし アーバンアウトロー オリジナリティの傾向に逆行するタイプの車である「アウトロー ポルシェ」を普及させ、しばしばその所有者の考え方を示しました。 ポルシェ する必要があります。 この哲学は、世界中の何千人もの自動車愛好家にインスピレーションを与え、一部のコレクターが「正しい」と見なすものに関係なく、自分の好みに合わせて車を改造することを奨励しています。
映画の 10 周年を記念して、カリフォルニア州ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館は最近、ウォーカーの最も重要な 10 台の車をフィーチャーした新しい展示を設置しました。 私はピーターセンでウォーカーに会い、過去 10 年間、彼が自動車文化に与えた影響についてどのように感じているか、そして電気自動車に対する彼の見解について話しました。
エレベーターに少し乗ると、博物館の有名な保管庫にたどり着きます。この保管庫には、一般の人が見たことのない世界で最も希少な車が約 250 台展示されています。 ウォーカーは、入り口のすぐ左側にある小さな展示室に立ち、次のような彼の作品に囲まれています。
- 1965 ポルシェ 911
- 1967 ポルシェ 911 SRT
- 1971 ポルシェ 911 T #277
- 1973 ポルシェ 914
- 1976 ポルシェ 930 ターボ
- 1978 ポルシェ 911 SC ホットロッド
- 1980 ポルシェ 924 カレラ GT
- 1990 ポルシェ 911 964
- 1995 ポルシェ 911 993 RS ルック
- 2004 ポルシェ 911 996 GT3
私たちのチャットが正式に始まる前に、Walker は過去 10 年間に Nike や Hot Wheels などの主要ブランドと数多くのコラボレーションを行ってきたことを指摘しました。 彼は、これらの製品は、同じような情熱を共有する愛好家とつながる方法の 1 つだと説明しました。 それらの非常に熱心な人々が、展示の壁に描かれたアートのほとんどを提供しました。 それらを補完するために、ウォーカーはロサンゼルスのダウンタウンのガレージの壁から直接取ってきたさまざまな車の部品を吊るしました。
この展覧会は、ピーターセンの他の展覧会とはまったく異なります。 特定の車やブランドの話ではありません。 ある男の車への熱意が、志を同じくする情熱的な人々のコミュニティをどのように結びつけたかについてです。
一部の回答は、明確にするために編集されています。
「ですから、車に関して言えば、これは問題ではありません。 ポルシェ911 エキシビション。 フロント、ミッド、リアのエンジン、エアスラッシュ水冷911、 924、914出品です。 私が本当に誇りに思ったことの 1 つは、10 台の車すべてがここで運転したことです。 そのため、月曜日に、ロサンゼルスのダウンタウンにある私の倉庫からピーターセンまで車を運転するキャラバンに、9人の仲間を乗せました。 現在、ここピーターセンで見られる展示の多くは、展示に駆り立てられていません。 これらの10台すべてがここで運転されました。 だから私は、シックス・ストリート・ブリッジを運転する車についての映画を作りました。」
なぜポルシェ？ そして、どうやってこれだけの数を集めたのですか？
「30 年前、25 歳のときに初めて購入しました。それは本当に夢が叶い、個人的な達成感を与えてくれました。 Pomona のスワップ ミートで 7,500 ドルで購入しました。 ポルシェの世界で私が所有したものは何もありません。 2014 ターボ S、私にたくさんのお金がかかりました。 トレンディで超手頃な価格ではなかったときにこれらを購入しました。 今では価値が 2 倍、3 倍になっているかもしれませんが、10 年か 15 年前のポルシェは今ほどクールではありませんでした。」
「ポルシェもたくさん作った。 私はいつもポルシェの素晴らしいところを、 フェラーリ と ランボルギーニ 走行距離の多いポルシェを多く見かけることです。 フェラーリほど信頼性がなく、より高価だったのとは異なり、それらは運転するために作られました。 それで、コレクションを始めようと思ったとき、最初のコレクションを買ったのは 30 年前ですが、コレクションが始まったのはおそらく 15 年か 20 年前のことです。 気に入ったものを買っていたので、ずっと価値がありました。 しかし、それは決してお金の問題ではありませんでした。 それはただ、「ねえ、私はこれが好きです。 私はすきです。’ そして、誰も気にしていなかったときに、私は 3 リッターのターボを手に入れていました。」
「当時、誰もが望んでいた 997GT3 またはそれが何であれ。 だから私は、トレンドになるものよりも先を行っていました。」
のリリース後、あなたの人生はどのように変化しましたか 都会のアウトロー?
「私は何度も旅行し、シドニー、ロンドン、東京、マイアミ、ニューヨークなど、世界中の都市で夜間の運転ビデオを作成しました。 彼らはいつも夜間の運転についてです。 そして、それらのいくつかは私の車ではなく、他の人の車にあります. そのどれもがなければ起こらなかっただろう アーバンアウトロー 10年前の映画。 覚えておかなければならないのは、10 年前の自動車のコンテンツ環境は、現在のものとは少し異なっていたということです。 そう アーバンアウトロー 当時、映画のストーリーテリングの観点から本当に際立っていました。」
世界中を旅したのに、ロサンゼルスに留まる理由は何ですか?
「LAに35年住んでいます。 それはただ、それは家です。 映画のようですが、夜になると、自分の映画の中にいるような気分になり、トンネルを通り抜け、橋を渡り、ダウンタウンに出入りします。 それは私の瞑想のようなものです。 このような夜のドライブは、通常午前 2:00 と午前 5:00 のリズムで、周りに誰もいないこのゾーンに入ります。 通りを駆け抜けることができます。 ご存知のように、ここロサンゼルスでは、世界クラスのドライビング ロード、海、砂漠、山、そしてもちろんアンゼルス クレストにアクセスできることに、ちょっと甘やかされています。」
どうして…と思うのですか アーバンアウトロー それがしたように愛好家に共鳴しましたか？
「私にとって、これは趣味です。 それはビジネスではありません。 車の売買はしておりません。 制御不能な趣味です。 しかし、それはまだ趣味です。 それが車に夢中な人たちの親しみやすさだと思います。 あなたは自分の毒と宗教を選ぶだけです。 私のはたまたまポルシェです。 一部の人にとっては、それはフォーミュラ D やワイルドスピード、その他何でもあります。 誰もが自分の車の味を持っています。」
「彼らは、私がボトルに入れて売ることができないものを持っていることに気付いたと思います。 それが情熱です。 1992 年に初めてポルシェを購入したので、それは 30、30 年前のことです。 たくさん所有してきましたが、10 歳の頃に一目惚れしました。今から 45 年前のことです。 これは私にとっての傾向ではありません。」
あなたがすでに自動車文化に与えた影響を考えると、どのようにして次世代の愛好家とつながることができると思いますか?
「2 歳の子供から 100 歳の人まで、誰もが Hot Wheels のストーリーを持っています。 私は 277 のポケットに 1 つ持っていて、世界中を持ち歩いていました。それはオーストラリアや日本などに行きました。 Uber を利用する、車を所有しない、ライドシェアリングなど、何でも構いません。 次の世代へと受け継がれていくためには、クルマ文化が生き残っていかなければなりません。 石油とガソリンが手に入る限り、そしてピーターセンのような場所があれば、自動車文化はかなり良さそうです。」
「しかし、ある意味では、興味をそそるホットウィールの車を与えることで、誰かを車に変えるだけだとしたら. これは勝利です。 Hot Wheels とのコラボレーションは、手に入れることができるので、私が本当に誇りに思っていることの 1 つです。 そして、私は関連性と入手可能性がすべてです。 誰もが 99 セントのホット ホイールでちょっとした喜びを体験できるはずです。 5、6年経った今でも、その関係を誇りに思っています。」
未来といえば、気になった電気自動車はありますか？
「私はそれらの多くを運転してきましたが、それは常に怒りの不安と充電に帰着します. 正直なところ、エンジンノイズが少ないことは気になりません。 私のペットの怒りは、通常、メルセデスまたはBMWの男が吠え、時速25マイルで多くの騒音を出しているからです。 私にとって、速度はもはや大きな排気音を必要とするものではありません。 そして、電気自動車の素晴らしい点の 1 つは、タイヤの鳴き声などでない限り、警官はあなたが来るのを実際に聞いていないことです。」
「私は反電気自動車ではありませんが、『ああ、これが必要だ』と本当に言うことは何もありません。 ご存知のように、電気モーターを搭載したヴィンテージカーを運転したことがありますが、これも同じです。 それは常に範囲に収まります。 しかし、決してノーと言わないでください。 それは私が言った事です。 ご存知のように、私はそれを高電圧のロックンロールと呼んでいます。
ウォーカーのアーバン アウトロー展は現在、カリフォルニア州ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館で一般公開されています。 2023 年 1 月 31 日まで営業しています。
