ランドローバー、特にクラシック ディフェンダーが関与するレストア/モディフィケーション プロジェクトで ECD Automotive Design をご存知かもしれません。 アメリカの会社は、とりわけテスラのパワートレインを使用して、これらの英国のオフロード車に心臓移植を提供するオプションを提供することで悪評を得ています.
今回、ECD は、ランドローバーを含まないが、まだファミリー内にある新しいプロジェクトを発表します)。 フロリダに本拠を置く会社は、修復および改造されたジャガー E タイプ ユニットのプレビューを提供してくれました。 また、ディフェンダーと同様に、ECD は E タイプのテスラ パワートレインのアップデートも提供し、60 年代のクラシックで豪華なデザインのクーペに最新のテクノロジーをもたらします。
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ECD が提供するテスラのパワートレインは 450 馬力 (336 キロワット) で、市内を 200 マイル (高速道路では 140 マイル) 走行できます。 ECD によると、充電時間は 8 時間です。
お客様の仕様に合わせて構築された ECD は、Jaguar E-Type のレストア オーダーに、歴史的な色からモダンな色 (後者は Jaguar の 2023 年のラインナップからのもの) まで、多数のペイント オプションを提供します。 どちらもロードスターとクーペの形式で利用できます。
同様に、インテリアにも多数のオプションがあります。 ナッパ レザーが標準装備されていますが、ディストレスト、ハンドチップ、またはレザー織りパターンのいずれかのスピニーベック レザーに自由にアップグレードできます。
バッテリー駆動のジャガー E タイプに満足できない場合は、ECD が提供する内燃エンジンを選ぶことができます。 シボレー コルベットから供給された 8 速トランスミッションを備えた GM 供給の 450 馬力 LT1 V8 エンジンがあります。
ECD は、E-Type 修復/改造プロジェクトの価格を 299,995 ドルから設定しています。これはもちろん、顧客が途中で選択するオプションによって異なります。 興味のある方はお急ぎください。年間 10 ～ 12 ユニットしか製造されず、この記事の執筆時点で 9 ユニットがすでに注文されています。
最初のジャガー E タイプのレストア済みユニットは 2023 年春までに完成し、電動テスラ ドライブトレインが搭載される予定です。