フォードは、バイヤーがSUVに群がるにつれて、かつて最も売れていたフィエスタシティカーがほぼ50年後にヨーロッパのショールームから姿を消すという報告を確認した.STホットハッチバージョンがオーストラリアを去った直後.
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の フォード フィエスタ シティカー バイヤーが伝統的なハッチバックからSUVに移行するにつれて、今年初めにオーストラリアから撤退した後、来年はすべてのグローバル市場のラインの終わりに到達します.
一連の英国メディア報道の後、夜通し確認された最終的なフィエスタ ハッチバックは、2023 年 6 月にドイツのケルンにあるフォードの工場から出荷されます。
フィエスタは、2012 年には 30 万台以上が販売され、ヨーロッパで 2 番目に売れた車でしたが、2021 年になると、バイヤーの好みが SUV や電気自動車に移行したため、82,000 台の販売とリーダーボードで 44 位に落ち込みました。
サードパーティの数字によると、2009 年にヨーロッパで販売されたフォード フィエスタは 459,000 台でした。10 年後、ヨーロッパのショールームで販売された台数はその半分にも満たず (2019 年には 229,000 台)、2020 年には 156,000 台にまで落ち込みました。
販売が鈍化するにつれて、自動車メーカーが手頃な価格のシティハッチバックをショールームで新鮮に保つことがますます難しくなっています。設計、開発、製造に大型車とほぼ同じ費用がかかるためです。
Fiesta は、2020 年にここで発売された (ただしヨーロッパでは 2017 年に) 最新 (第 7 世代) の ST ホットハッチという 1 つのモデルに範囲が縮小されてから 2 年後、オーストラリアのショールームからすでにカットされています。
オーストラリア向けの 50 台の Fiesta ST の最終バッチは来年初めに予定されており、その時までに合計約 94,000 台の Fiesta シティ カーがオーストラリアで 19 年間 (2004 年から 2023 年まで) 販売されたことになります。
現在の車は後継車を受け取ることはありません – たとえ電動であっても – フォードはその代わりに、フィエスタと同じアーキテクチャにあり、2024年に電動バリアントを受け取る予定のプーマシティSUVにその努力を集中させます.
ファンに人気のフィエスタ ST ホットハッチも、1980 年代のフィエスタ XR2 にまでさかのぼるルーツを持つ、世界で 3 世代目 (最初のモデルはオーストラリアで XR4 バッジで販売された) に終わりを告げます。
今日のフィエスタが独占的に製造されているドイツのケルン工場は、フォルクスワーゲンから借用された基盤で、来年予定されているヨーロッパ向けの2つの新しい電気SUVを生産するために改造されます.
一方、8月にフィエスタと並んでオーストラリアで生産中止となった大型のフォード・フォーカス小型車は、ヨーロッパや海外での販売が減少しているため、2025年に生産を終了する予定です。
フィエスタとフォーカスは、それぞれドイツのケルンとザールルイにある自社工場で製造されている唯一の車両であり、ハッチバックの販売が減少するにつれて、フォードが工場の扉を開いたままにしておくことが難しくなっています。
その終焉の発表に合わせて、フォードはフィエスタの歴史を祝う短いビデオをリリースしました。この歴史は 47 年間 (1976 年の発売以来) と 2200 万台の車にまたがり、そのうち 900 万台以上がケルンで製造され、290 万台が製造されました。イギリスで。
また、フィエスタの世界的な歴史における主要なマイルストーンのタイムラインも公開しています。 ドライブ この記事の最後に、フォードのリストからのいくつかのハイライトと、いくつかの追加の詳細が含まれています。
ヨーロッパのメディア（を含む）への声明で オートカー)、フォードは次のように述べています。
「電気の未来に移行する準備が整うにつれて、S-MaxとGalaxyの生産を中止します [people movers; not sold in Australia] 2023 年 4 月にスペインのバレンシアで、 2023 年 6 月末までに、ドイツのケルンでの Fiesta の生産を中止します。.
「我々は、2024年までに3台のエキサイティングな電気乗用車と4台の新しい電気商用車をヨーロッパに投入する予定です。
「2026 年までにこの地域で 60 万台以上の電気自動車を販売する計画であり、ケルン電化センターでの電気乗用車の生産は 6 年間で 120 万台に達するでしょう。」
- 1972: フォード フィエスタはプロジェクト ボブキャットとして着想され、ヨーロッパと米国で世界市場向けに開発されました。
- 1973: Project Bobcat の生産が承認されました
- 1976年：初代フィエスタ発売。 最初の車は 5 月 11 日にドイツのザールルイで生産ラインからロールオフされ、その後 1977 年までにスペインと英国で生産されます。
- 1979年: フォード・フィエスタの100万台目の生産。
- 1981 年: フィエスタ XR2 ホット ハッチが導入され、より強力なサスペンションとよりスポーティな外観が追加されました。 200万台目の欧州製フィエスタが製造される。
- 1983年：2代目フィエスタを欧州で発売。 新しい XR2 は 1984 年に続き、300 万台目の車と並んでいます。
- 1989年：3代目フィエスタ発売
- 1996年：4代目フィエスタを欧州で発売。 1999 年にスタイリングの更新が行われましたが、英国のフォードはこれを新世代モデルとしてブランド化しています。
- 2001: 第 5 世代の Fiesta がヨーロッパで発売され、2004 年に初めてオーストラリアに登場し、ヨーロッパでは ST、ここでは XR4 のバッジが付いた新しいパフォーマンス モデルが登場します。
- 2008年：ヨーロッパで6代目フィエスタを発表。 同じ年にオーストラリアに到着し、現在はコストを削減するために (ドイツではなく) タイで製造されています。
- 2013: 市場に応じて 3 つまたは 5 つのドアと 134kW 1.6 リッター エンジンを備えた、最初のターボチャージャー付きの Fiesta ST が登場します。
- 2017: 第 7 世代で最終世代の Fiesta がドイツで生産ラインを開始し、小型化された (しかしより強力な) 3 気筒 ST ホット ハッチ モデルと、ヨーロッパ向けの SUV にインスパイアされた Active バリアントが追加されました。
- 2020: 最新の Fiesta がオーストラリアに到着し、現在は再びドイツで製造されていますが、販売価格は ST トリムのみで、価格は 31,990 ドルとオンロード コストです。
- 2021年：フェイスリフトされたフィエスタSTが登場。 オーストラリアでの配送は2022年半ばに開始されますが、8月に発表され、地元のショールームから廃止される予定です.
- 2023年：6月生産終了予定。
Ford of Europe が公開した情報から、Drive がキュレーションしたタイムライン。
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