多くの高級自動車メーカーと同様に、フェラーリは購入者が特別な色と素材を指定して理想の跳ね馬を作成できるようにするパーソナライゼーション プログラムを提供しています。 このチョコレート ブラウンの Roma は、同社のテーラー メイド部門ができることの良い例です。
本体は光沢のある明るいブラウンです。 バイヤーは単色の外観を選択するため、フェンダーの跳ね馬のロゴを除いて、外装全体が色で覆われています。 この Roma は 5 セットのダブル スポークを備えたホイールに乗り、その後ろにはシルバー塗装のブレーキ キャリパーがあります。
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内部では、バイヤーは興味深い素材の組み合わせを指定します。 ギア セレクターの下など、一部の領域にはダーク アフリカン エボニー ウッド トリムがあります。 シートのアルカンターラには銅色のピンストライプが施されています。 おそろいのトリムストリップが、ダッシュボードとセンターコンソールにポップな色を加えます。
フェラーリは 2019 年にレトロなエクステリア デザインの 2 人乗りクーペとしてローマを発表しました。 ボンネットの下には、7,500 rpm で 612 馬力 (456 キロワット) と 561 ポンド フィート (760 ニュートンメートル) のトルクを生み出す 3.9 リッター ツインターボ V8 があります。 ギアボックスは8速デュアルクラッチユニットです。
公式スペックによると、Roma は 3.4 秒で時速 62 マイル (時速 100 キロ) に達し、9.3 秒で時速 124 マイル (200 km) に達します。 最高速度は 199 mph (320 kph) を超えています。
フェラーリは、ローマをブランドへの新規参入者のモデルとして位置付けました。 一部の人々は、同社のトラックに焦点を当てた車両に怯えていました。 他の人々は、毎日運転できる跳ね馬の車を求めていました。
最近、かなりのカモフラージュを施した大幅に改造された Roma のスパイ ショットがありました。 フードが長くなり、フロントバンパーが改良され、冷却が改善されました。 伝えられるところによると、ボンネットの下にV12エンジンがあります。 憶測では、この車両が 812 の代替品のテスト用ラバである可能性が指摘されています。
それとは別に、フェラーリはローマ スパイダーに取り組んでいる可能性があります。 ただし、現時点では車両に関する詳細はほとんどありません。