BMW M2 M パフォーマンス パーツを見よ

ある程度改造されたものを見つけるのに、中古の BMW M2 をあまり検索する必要はありません。 パワーアップ、サスペンションの微調整、新しい外観など、古い F87 は最適化に適していました。 したがって、BMW が最新の G87 M2 用に M パフォーマンス パーツの範囲を拡大したことは驚くべきことではありません。 すべてのビットは、現在4月に予定されている発売から利用可能になり、「新しいBMW M2のデザインに豊かな感情の追加」を約束します…

しかし、PH が最も興味を持っている音、チタン製 M Performance サイレンサー システムから始めましょう。 パフォーマンス上の利点は主張されていませんが、チタンを使用すると 8 キロの軽量化が実現し、Sport および Sport+ モードでは「レーシング カーを連想させる特に爽快な音」が約束されます。 彼らがノイズカメラを作動させないことを祈りましょう。 最近発表された M3 ツーリング用の M パフォーマンス パーツと同様に、ここでアップグレードされた排気管は、独自のディフューザー配置でパイプが奇妙に積み重ねられます。 後ろを見るのに十分ではなかった場合に備えて！ それでも、S58 3.0 リットルからのストレート 6 の遠吠えは良いニュースのように聞こえます。

さらに、新しい M2 の購入者は、高さ調節可能な M パフォーマンス サスペンションを選択できます。 車高はさらに 10mm しか下げることができませんが、BMW は「アップグレードによりボディと路面との間のより直接的なつながり」を約束しています。 M4がコンフォートモードですでにかなり緊張していることを考えると、これが乗り心地にどのような影響を与えるかは明らかではありませんが、サスペンションは「日常の走行でトラックにインスパイアされたドライビングダイナミクス」を提供すると言われています. だから、あなたが警告されなかったと言わないでください。 おそらく、鍛造ホイールを選択すると、追加の剛性が緩和される可能性があり、ゴールドのクロススポークは見栄えがします. しかし、それらはフロントが 20 インチ、リアが 21 インチで、M2 の狂気のようです。 そして、縁石をさらに恐ろしく見せます。 鍛造ホイールを最高の状態で保存したい人は、M パフォーマンス タイヤ バッグに興味があるかもしれません。

しかし、最も注目を集めそうなのは、M2 の外装のアップグレードです。 当然のことながら、それらはすべてカーボン製で、「レーシング オーラを強調」し、M パフォーマンス パーツをフロントからリアまで使用できます。 フロントスプリッター、インテーク、サイドスカート、サイドスパッツ、ミラーキャップ、スポイラー、ディフューザーをご覧ください。 青、紫、赤が好きな人のために、M Performance トウ ストラップ、アンテナ カバー、カーボン フィラー キャップ、ドア ピンのセットも用意されています。 確かに、完全に装備されたこの車は、BMW が約束した「インパクトのあるデザイン」を実現しており、ホワイトでは、右下の高さとリア スポイラーにより、明確なモータースポーツの姿勢が見られます。フルキットとkaboodleをどうぞ。 待って見てみましょう。

M パフォーマンスのタッチは内部にも広がり、追加のカーボン、アルカンターラ、アルミニウムなど、予想される多くのことが行われています。 ただし、いくつかの価値のあるタッチがあります。 「アルカンターラ M パフォーマンス ニー パッド」はばかげているように聞こえますが、非常にハードなダッシュに対して膝をぶつけるトラックで 1 日を過ごした人なら誰でも、この譲歩を高く評価するでしょう。 また、M Performance ステアリング ホイール Pro は、標準よりもさらに厚い可能性がありますが、「最高の精度でコーナリングするのに理想的」であり、「BMW M2 エクステリアのダイナミズムとスポーツカーの才能の間の理想的な移行を提供するカーボン ドア シル」にも注目してください。キャビンに加えて、もちろんフロアマット。 エントリーしたいなら、M2のMパフォーマンスパーツは間違いなくそれを行うでしょう.

部品の価格はまだ発表されていませんが、安くはありません。M3 のカーボン ミラー キャップは 1,400 ポンドです。 しかし、まあ、その人気に疑問の余地はありませんし、BMW がそれらを作り続けないことは間違いありません。 そして、少なくとも金の車輪に誘惑されないふりをしないでください…