Chad Ehrlichによるストーリーと写真
1957 年、Devere Dove はカンザス州グレート ベンドにある Del Siedle Buick ディーラーを買収し、新しい Dee Dove Buick は、「Air Born B-58 Buick」がショールームに登場し始めたときに最初の数台の Buick を受け取りました。 1966 年、ディー ダブはオールズモビルとキャデラックの両方のフランチャイズを取得し、ビュイック ディーラーとしての成功を収めました。 この追加には、販売およびサービスを提供するすべてのミッドラインからアッパーラインのゼネラルモーターズ車両を収容するための新しい施設とサービスも含まれていました。
スティーブ・エールリッヒ登場
1972 年、Steve Ehrlich は地元のポンティアック ディーラーでの仕事を辞め、Dee Dove Buick-Oldsmobile-Cadillac の整備士の 1 人としての仕事に就きました。 スティーブは 10 代の頃から車の仕事をしていましたが、知られるようになったダブズで働き始めたとき、彼は数年の経験しかありませんでした。 彼は、さまざまな GM 製品の違いを研究するにつれて、すぐに習得しました。 彼はまた、何年もそこにいたメカニックである「ベテラン」の何人かから助けを得ました。 これらのメカニックのいくつかは、1958 年に Dove’s が新しいビュイックの最初のロードを受け取って以来、そこにありました。
スティーブは Dove’s で成功を収め、1978 年にサービス マネージャーとして店を引き継ぎました。
ラリー・パニングが新しいオールズを購入
Larry Panning は地元の農家であり、忠実な GM の顧客であり、写真も楽しんでいました。 彼は自分の町、カンザス州エリンウッドの熱心な支持者であり、そこでの複数の委員会や組織にボランティアとして参加しました。 ラリーは地元のルーテル教会のメンバーでもあり、彼のコミュニティではよく知られていました。 子供たちが成長し、一人暮らしを始めたとき、ラリーは新しい GM 車を買う時が来たと判断しました。 しかし今回は、子育て中に乗っていた通常のファミリーセダンよりも少し高級感のあるものが欲しかった。 1974 年、ラリーは次の新車を探し始めました。 その時点で、彼は地方や州の政治にも関与し始めていたので、車の買い物をしながら愛国心も頭に浮かんでいました。 Dee Dove’s の忠実な顧客である Larry は、1974 年 11 月 20 日に最新の車である 1975 年のオールズモビルを手に入れました。 今回はただのセダンではありませんでした。
ラリーの新しいオールズモビルは、スペクター ブルー ナインティ エイト ラグジュアリー クーペで、オプションを搭載した最高級のオールズモビルでした。 新しい Ninety-Eight のこのステッカー価格はなんと 7,288.40 ドルでした! 彼の新しいオールズモビルには工場からのオプションが搭載されていましたが、70 年代には一般的だったように、ディーラーが車に追加した 2 つのオプションがありました。 現金割引と売上税を合わせると、オールズモビルの屋外での合計価格は 6,346.14 ドルになりました。 当時はまだ大金でしたが、車も大金でした。
パニング夫妻は、ナインティエイト ラグジュアリー クーペを毎日の車として運転していました。 何年もの間、彼らは教会、委員会、農場に出かけました。 彼らは 1983 年まで定期的にこの車を使用していましたが、1983 年に別のオールズモビルを購入して毎日の輸送に使用したため、98 クーペは予備の任務に追いやられました。
1990 年頃、古い 98 クーペはあまり使われなくなり、エリンウッドの敷地の裏の角にある小さな建物に駐車されていました。 パニング夫妻は、バックアップ輸送のために古い車が必要になる場合に備えて、タグをさらに 10 年ほど最新の状態に保ちました。 その後、彼女は静かな眠りの中に座っていました。目に見えず、心も離れていましたが、十分に保護され、要素から外れていました。 ラリーがこの車を購入したのは、それが大きくて美しく、積載量の多い 98 だったからです。
オールズを通じて再会
Steve Ehrlich が自動車業界に参入したのは、彼が自動車マニアだったからです。 彼は 1990 年に販売店を辞めましたが、彼の車への愛情は止まることがありませんでした。 彼は、副業として自動車部品のコレクター事業にも参入しました。 それ以来、彼はかなりのサイズのコレクションを構築しており、ほとんどの愛好家と同様に、常に「次のコレクション」を探しています。 昨年 4 月、スティーブは何年もガレージに保管されていた古いオールズモビルについて聞きました。 彼はその車について何も知りませんでしたが、それが古いオールズモビルであるということだけで、電話番号が与えられました。 電話の後、所有者の名前は聞き覚えがあり、オールズに会いに行く時間が手配されました。
スティーブが建物に入ると、戸口から大聖堂スタイルのテールランプしか見えず、すぐにオールズが古い 98 であることがわかり、それがどの 98 であるかがわかりました! 彼が建物の反対側への出入り口を通り抜けると、彼女はここ20年以上そうであったようにそこに座って、再び輝くチャンスを待っていた. 悲劇的なことに、これらの大きな 70 年代の GM 車の多くは、何年にもわたって取り壊しダービーに終わりましたが、ここにはスティーブが 45 年以上前から認識していた元の無傷の戦車が座っていました。
少しの交渉と他の家族との数回の電話の後、取引が成立しました。 驚くべきことに、何年も経った後、彼女が日光にさらされる準備が整う前に、空気が必要だったタイヤは 1 つだけでした。 しかし、もう 1 つの小さな問題がありました。これは大きな車であり、敷地の裏にある小さな建物と近くの家の間には非常に多くのスペースしかありませんでした。彼女をロードするために向きを変えました。 小さな港で戦艦を動かすようなものでした!
ナインティエイトが太陽の光を浴びた後、スティーブは彼女をよく見ることができました。 ラリーの娘 2 人がそこにいて、父親の古い 98 番台が太陽の光の中に戻ってきました。 グローブ ボックスを検索すると、いくつかの驚きが明らかになり、家族ではなくスティーブにとって多くの思い出がよみがえりました。 元のウィンドウ ステッカーはグローブ ボックスに残っており、ダブ ビュイック-オールズモビル-キャデラックが販売ディーラーであることが確認されました。 オリジナルの新車準備シートもそこにあり、スティーブが何年も一緒に働いていた古い整備士の 1 人によって署名されていました。 次に販売レシートで、ディーラー追加のサイドモールとビニールトップが記載されていました。 スティーブは、成形が行われた方法によって、トップを取り付けたボディショップの技術者を特定することさえできました!
家族はついに「父の古い車」を手放すことに決め、スティーブはコレクションに別の車を追加しながら、いくつかの良い思い出を追体験することができたので、誰もが感動的な日になりました.
オールズモビルは現在、スティーブの建物の 1 つで、店で順番を待っています。 この車は、完全なレストアではなく保存が計画されています。 ビジネスの最初の注文は、車を走らせ、道路にふさわしくすることです。 ペイントのほとんどは磨いて輝きを放つように見えます。 この時代のほとんどの GM 車と同様に、新しいバンパーフィラーが必要になります。 内装は多少の加工が必要ですが、年式の割には綺麗な状態です。
キャラクターをつなぐ車
旧車の趣味では、次に何が起こるかわかりません。 このオールズモビルは、新品で販売されたディーラーから約 12 マイル (約 12 マイル) 離れたところにあり、何年も前にこの車を扱っていて、何十年も車を見ていなかった整備士によって発見されました。
私たちは皆、思い出をよみがえらせる車が大好きです。 若い頃に欲しかった車だったのかもしれません。 友人や兄が持っていた車だったのかもしれません。 雑誌やポスターで見た車だったのかもしれません。 それらはすべて思い出を呼び戻します。 この特定の車は、スティーブにとってはそうではありませんでした。 それは美しいスペクター ブルー 98 クーペであり、素晴らしい車ですが、彼がよく知っている古い顧客でもありました。 それは、45 年前のディーラーの書類に記載されていた同僚や友人の名前でした。 コーナーにディーラーのレターヘッドが印刷された封筒でさえありました。 この特定のオールズモビルは、珍しい方法で記憶を呼び戻しました。 それが私たちが古い車の趣味を愛している理由であり、それがこのオールズモビルを特別なものにしている理由です。
編集者注: 著者の Chad Ehrlich は、この車を発見した Steve Ehrlich の息子です。 Chad Ehrlich は、YouTube と Facebook で見つけることができるサルベージ ヤード、Nobody Else’s Auto の所有者です。
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