ルピーの値札で。 1,535 万ルピーのタタ サファリ ベース XE バリアントは、SUV のラインナップの中で最も手頃な価格のトリムです。 ウォークアラウンド レビューで、このトリムに関するすべての必要な詳細を確認してください。
Tata Motors は 2021 年 2 月に新しい Safari を発売し、その基盤を 5 人乗りの兄弟である Harrier と共有しました。 また、この国産の自動車メーカーは、顧客の選択肢をさらに多様化するために、Safari のラインナップに新しい XMS トリムを導入しました。 現在、Safari は XE、XM、XMS、XT、XT+、XZ、XZ+ の 7 つのトリム レベルで利用でき、6 人乗りと 7 人乗りの両方の構成が用意されています。 これとは別に、SUV には、ダーク、カジランガ、アドベンチャー ペルソナ、ゴールド、ジェット エディションなどの特別版が多数用意されています。 現在、Safari はインドの Tata Motors の主力製品です。 SUV のベース XE トリムは、現在購入できる最も手頃な価格の Safari であり、Rs で引き戻されます。 15.35万ルピー（元ショールーム）。 「Amar Drayan」による YouTube ビデオで、Safari のベース XE トリムを見てみましょう。
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Tata Safari ベース XE トリム: 詳細
デザインに関しては、ベースの XE トリムには、ヒューマニティ ラインに包まれたクロム鋲付きのシグネチャー Tri-Arrow フロント グリルが備わっています。 グリルの両側には、DRL としても機能する一連のハロゲン インジケーターがあります。 ダウンすると、トップスペックのトリムと同様に、プロジェクターとリフレクターベースのハロゲンヘッドライトのセットアップが組み合わされますが、フォグランプがありません. サイドに来ると、SUV は 16 インチのスチール ホイールに 235 セクションのタイヤを装着し、トップ スペック トリムの 18 インチ アロイ ホイールとは対照的です。 サイド プロファイルのその他の注目すべき要素には、グロス ブラックの ORVM、サイド ボディ クラッディング、ボディ同色のドア ハンドル、サファリのロゴが入った象徴的な機能的なルーフ レールなどがあります。 後部では、ベーストリムはリアワイパーウォッシャーとデフォッガーを見逃していますが、ハイマウントストップランプとデュアルマフラーデザインを取得しています. ベーストリムには、中央ロック機能のないシンプルなキーが付いています。
キャビン内では、ベーストリムは全体的にブラックとベージュのデュアルトーンで仕上げられ、シート、ドアパネル、ダッシュボードのカラーパターンは一定です。 装備に関しては、タタ・モーターズは基本バージョンのインフォテインメント システムとステアリングに取り付けられたオーディオ コントロールを完全にスキップしました。 4 つのパワー ウィンドウ、ORVM 用の手動ジョイスティック タイプ調整、デュアル ポッド アナログ インストルメント クラスター、サングラス ホルダー、手動 AC、1 列目と 2 列目用の読書灯などがあります。
タタ・サファリ：ディーゼル専用SUV
Safariの価格はRsの範囲です。 15.35 十万をRs. 23.56万ルピー（元ショールーム）。 SUV に動力を供給するのは、フィアット製の 2.0 リッター Kryotec ディーゼル エンジンで、170 bhp と 350 Nm のピーク トルクを発生します。 エンジンには6速マニュアルと6速オートマチックが組み合わされる。 これは、JLR の D8 プラットフォームから派生した OMEGARC (Optimal Modular Efficient Global Architecture) プラットフォームに基づいています。
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