むかしむかし、OEM からの生産量が増え続けると、多くのアフターマーケット チューニングにお金がかかるように見えました。 標準的な車がすでに何百もの馬力を持っていたとき、誰がそれ以上必要とするでしょうか? その信念はナンセンスであることが判明しました。 ヘネシーは、「速い車をより速くする」というスローガンに忠実であり、760 馬力のシェルビー GT500 に注意を向けました。 そして1,200馬力のものを作りました。
実際、この Venom 1200 には宣伝されている以上の機能があります。 その 1,204 インペリアル馬力は、メートル法で 1,220 馬力、つまりウラカン RWD の 2 倍の出力です。 さらに、このムスタングは 2 つの駆動輪しか保持していないため、902 ポンド フィートとの一方的な戦いに直面することは間違いありません。写真を撮るのに十分な時間、回転を停止していたのは奇跡ですが、他に何もないとしても、それは良い笑いになることを約束します. カーミーツを離れるのは簡単です。
ヘネシーは、通常の GT500 に搭載されている Voodoo 5.2 フラットプレーン クランク V8 を大幅にアップグレードすることで、これらの驚くべき数を生み出しました。 当然のことながら、スーパーチャージャーはより大きくなり (現在は 3.8 リットル)、Venom はより大きなフロー インダクションの恩恵を受けて、より分厚いチャージャー、新しい燃料レール、より強力なインジェクター、および多数の頑丈な付属品を供給して、58% 以上の電力を保持します。標準。 興味深いことに、標準のデュアル クラッチ ギアボックスは再調整が行われただけで、この 1200 がどれほど強力であるかを考えると印象的です。 ヘネシーによれば、実際、フォードは工場出荷時に「車両の潜在能力の多くを未開発のままにしている」ため、それを活用しないのは失礼にあたるとのことです。
Hennessey は、66 台の Shelby GT500 を Venom 1200 仕様に変換する予定です。 ここに見られるデイトナのオマージュのカラーリングは、5,000 ドルです。 しかし、パッケージ自体は、少なくとも 1,200 馬力の車の壮大な計画では、それほど高額ではないように思えます。ヘネシーにシェルビーと 60,000 ドルを与えると、見返りにヴェノム 1200 が得られます。 米国ですでに85,000ドルでGT500が販売されていることを考えると、このような1,220馬力のマスタングが150,000ドルで販売される可能性があります。 または 13 万ポンド未満。 これは少し落胆するかもしれませんが、希望はあります.GT500が英国に輸入され、PHで販売されています. ヴェイロン スーパー スポーツのパワーを手に入れるには、もっと手間とお金がかかるでしょう。 でも意志あるところに道はある…