大型トラックの仕様は手に負えなくなってきています。 真剣に。 証拠として、 2023 フォード スーパー デューティ ラインナップ、最大 1,200 lb-ft のトルクで利用可能 PowerStroke ディーゼルエンジン、右のオプション ボックスにチェックを入れると、5 輪で 40,000 ポンドを牽引できます. 特にブルー オーバルが、特別な免許や資格を必要とせずに路上でオタクにこれらの製品の 1 つを販売することを考えると、それはばかげています。
その40,000ポンドの数字はどれほど印象的ですか? まあ、Ram 3500 HD は最大 37,050 ポンドを牽引でき、Silverado 3500 が提供できる最高のものは 36,000 ポンドです。 トラックを購入する一般市民の 99% が、公道でそれほど多くのけん引を行うことになるでしょうか? 私は地獄のように願っていません。
もちろん、見出しの数字は十分に印象的ですが、これらのものを購入するマニアの生活の質を向上させる他の多くの更新もあります. たとえば、新しい Super Duty は無線によるソフトウェア アップデートを取得し、5G Wi-Fi を内蔵しています。 フルサイズのトラックが強力なペナルティ ボックスだった時代は過ぎ去り、23 機の F-250、350、450 がその証拠です。
フラッグシップの高出力 6.7 リッター ディーゼルに加えて、ベースの 6.8 リッター ガソリン V8 から始まるいくつかのエンジン オプションがあります。 それは非常に立派な 405 馬力と 445 lb-ft になります。 7.3 リッターのゴジラ V8 に移行すると、これらの数値はクラス最高の 430 hp と 485 lb-ft になります。 今のところ. 次に、475 hp と 1,050 lb-ft のベース ディーゼル エンジンがあり、その後に HO ディーゼルが続き、500 hp と 1,200 lb-ft の数値が得られます。
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フォードは、利用可能な最大積載量が 8,000 ポンドであることも誇りに思っており、ベッド スケールが組み込まれたトラックも販売する予定です。これにより、ラムやシボレーを運転しているすべての友人に、大きなダム ロックをいくつ運ぶことができるかを示すことができます。高速道路の計量所まで車で行きます。 フォードはまた、ベッドサイドとリアコーナーのバンパーステップを提供して、ベッドに簡単に起き上がることができるようにしています。
フォードは、2023 年のスーパー デューティーの顧客への納車を来年初めに開始する予定で、注文書は発行時点で公開されています。 あなたがそれを望むなら、特権のために少なくとも $45,765 (Ford の途方もない $1,795 の目的地料金を含む) をフォークする準備をして、オプションでもっと多くを支払うことを期待してください.