更新: 当初 10 月 28 日 (金) に開始される予定だったレッド ライト オン、ガーディ オフ キャンペーンは、デリー LG VK サクセナの承認がまだ得られていないため延期されます。
国の首都デリーは常に国の最も汚染された都市のリストのトップにあり、今年も例外ではありません. ディワリ祭の直後、デリーの大気質指数 (AQI) は「非常に悪い」マークに達し、厳格な行動なしには改善されないようです。 そのため、都市の汚染レベルの上昇に対処するため、デリー政府はこの状態を改善するためのキャンペーンを開始すると発表しました。 政府によると、2020 年 10 月に最初にデビューした「Red Light on Gaadi off」は、2022 年 10 月 28 日にカムバックする予定です。
デリー政府の環境・森林・野生生物・開発・総務大臣ゴパル・ライ氏によると、このキャンペーンは増加する車両汚染の抑制に役立つだろうとのことです。 記者会見で、大臣は次のように述べました。 私たちは、大気質管理委員会のすべての指示を厳密に実施しています。 Arvind Kejriwal 首相は金曜日、冬の大気汚染を抑制するための 15 項目の行動計画の実施を検討しました。」
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「レッド ライト オン ガーディ オフ」キャンペーンは、名前が示すように、信号が青になるのを待つ間、交差点でイグニッションをオフにするよう個人に促します。 プログラムの一環として、2,500 人の民間防衛ボランティアが 100 の重要な交差点に配置されます。 10 か所の重要な交通交差点に集中し、それぞれ 20 人のボランティアが配置されます。 信号機ごとに 10 人のボランティアが 2 交代制で配置されます。 12 時間のシフトは、毎日午前 8 時から午後 2 時までと午後 2 時から午後 8 時までの 2 つの半分に分割されます。
メディア筋は、ボランティアがバナーやプラカードを利用して意識を広めると述べています。 Rai 氏によると、昨年は多くの人がこのキャンペーンをフォローしていませんでした。 さらに、彼は、パリャヴァラン・ミトラ、住民福祉グループ、市場団体、環境クラブ、および NGO がすべて、公的代表者や政府関係者とともにキャンペーンに積極的に参加すると述べました。
石油保全研究協会のデータによると、個人が信号でエンジンを切ると、汚染が 13 ～ 20% 減少する可能性があります。 さらに、デリーの空気中の窒素酸化物と一酸化炭素の 80% は、車両によって排出されます。 政府の推定によると、デリーの PM2.5 排出量の 28% は運輸部門からのものです。 ディワリが 10 月 24 日に観察された後、デリーの AQI は「非常に悪い」カテゴリに分類されました。 イベント当日、首都のいくつかの地域で、爆竹の使用と販売に関する一般的な禁止事項に違反しました。
「Red Light on gaadi off」キャンペーンは、2020 年 10 月 16 日に首都の車両汚染を減らすために同じキャンペーンが開始されたため、デリーにとって新しいキャンペーンではありません。 環境大臣は、ディワリ後に風向が変化した場合、汚染レベルが上昇すると専門家が予測していたため、今年の行動が繰り返されていると述べた。 Rai 氏によると、自動車の排出ガスは、粉塵やバイオマスの燃焼とともに、デリーの公害の主な原因の 1 つです。
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