これ 1932 フォード カスタム ロードスター ゼロからショーの品質基準まで専門的に構築されました。 以前は Gas Monkey Garage の Richard Rawlings が所有していたオール スチール製の Ford は、Plum Crazy Purple メタリックで仕上げられており、レーザー ストレートで完全に研磨され、鏡面仕上げに研磨され、ピンストライプは Daniel Gay によってレイアウトされています。 完全にボックス化されたシャシーは、ボディと同様に詳細に再現されており、Vega ステアリング ボックスとクローム メッキのヘアピンを備えたクローム ドロップ フロント アクスルが特徴です。 リアはクロームのラダーバーを備えたカリーの9インチディファレンシャルです。 当時のままのビュイックフィン付きフロントドラムとカスタムウィルソンバッキングプレートを備えた油圧ブレーキは、停止作業を処理します。
電力は、HC コード 327ci スモール ブロックから供給され、オッフェンハウザー インテークに 6 つのストロンバーグ キャブレターが取り付けられています。さらに、機能的なカットアウトを備えたカスタム ラムズ ホーン エキゾーストがすべてマンシー 4 速トランスミッションに支えられています。 トム マクマレン ロードスターにインスパイアされたツートーンのブラックとホワイトのタック アンド ロール インテリアは、「グライド」調整可能なフロント シートを備えています。 インテリアのもう 1 つのハイライトは、ムーンアイズのエンジンを改造したオーバーン スタイルのダッシュ パネルです。 これらすべては、Firestone ワイド ホワイトウォール タイヤを備えたクロム スムージー マーキュリー リムで転がります。
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