多くの主要な自動車メーカーが SEMA から脱退しましたが、まだ展示すべきものを持っているメーカーがいくつかあります。 日産は、EVからV8、ターボライドまで、非常に幅広いカスタムマシンをショーに持ち込みます. また、常連のお客様が2023年のNissan ZとFrontierのために入手できる自慢のパーツもたくさんあります.
ニッサン サニーリーフ コンセプト
日産ブースに来る車の中で私たちのお気に入りは、おそらく一番上に示されている 1987 年のサニー ピックアップです。 日産は何十年にもわたって、さまざまな海外市場、特に日本でサニー コンパクトのピックアップ バージョンを販売してきました。 こちらはTommy Pike Customsで製作されたもので、初代ハコスカのスカイラインフロントエンドとボルトオンフェンダーフレアという人気のボディモディファイが特徴です。 パワートレインの交換はあまり一般的ではありません。 ショップは、147 馬力の日産リーフ電気モーターをサニーのマニュアル トランスミッションにボルトで固定しました。 つまり、これは電動の小さな後輪駆動トラックです。 フロントサスペンション全体がS13 240SXコンポーネントに交換されました。 仕上げには、BRE トリビュート カラーリング、Rotiform Aerodisc 17 インチ ホイール、LED ヘッドライト、カスタム インテリアが含まれます。
ニッサン アリア サーフワゴン コンセプト
今回は日産の依頼でTommy Pike Customsによって製造されたのが、このAriya Surfwagonです。 サニーに比べると変更点は少ないですが、それでも視覚的に印象的です。 ウッドパネルのグラフィックがプリントされた特注のベージュのビニールラップが付いています。 この車には、カスタムのローダウン サスペンション、ブルーに塗装された 20 インチの「スムージー」ホイール、クロームのセンター キャップ、ホワイトウォール タイヤ、サーフボードを備えたカスタム ルーフ ラックが装備されています。
ニッサン フロンティア ストリート トラック
これは日産以外の誰かが作った別のトラックです。 この場合はクリスティーナ・ロキです。 ローダウンされたサスペンションとパフォーマンス ラボ デトロイトのワイドボディ キットが特徴です。 カスタム ビニール ラップ、Black Rhino ホイール、Magnaflow キャットバック エキゾースト、スモーク Aerowerkz ヘッドライト、アルカンターラで覆われたインテリアを備えています。
ニッサン ニスモ オフロード フロンティア V8 コンセプト
フロンティア スペクトルのもう一方の端にあるのは、ニスモ オフロード フロンティア V8 です。 これは、1,300 馬力の巨大な GT-R を搭載した Z ドリフトカーで知られる Forsberg Racing によって、カスタム パーツといくつかのニスモ アクセサリーの組み合わせで構築されました。 もちろん目玉はボンネットの下の 5.6 リッター V8 で、これは大型のタイタン ピックアップ トラックから受け継がれています。 Nismoインテークとキャットバックエキゾーストにより、パフォーマンスが少し向上しています。 トラックは、独自のコントロール アーム、フロント スピンドルとハブ、リア リーフ スプリング、Titan リア アクスルを含むカスタム サスペンションに乗っています。 ニスモ/ビルシュタインのショックも装備。 カスタムのカーボンファイバー製ワイドボディキットとボンネットが、Nismo Axis ホイールの大きなタイヤを覆います。 トラックには、ニスモ ルーフ ラックや LED ライトなどの現在入手可能なアクセサリーに加えて、ロック レール、フロント バンパー、リア スペア タイヤ キャリアなどのニスモ プロトタイプ アクセサリーも展示されています。
ニッサン ニスモ パフォーマンス パーツ Z
この SEMA カスタムカー デビューのコレクションを締めくくるのが、ニスモ パフォーマンス パーツ Z です。これは、2022 年式の日産 Z であり、あらゆるニスモ アクセサリーが利用可能であり、間もなく利用可能になります。 部品の大部分はサスペンション用で、ダンピングと車高が調整可能な車高調、調整可能なアンチロールバー、リアロアキャンバーリンク、リアトラクションアーム、アンチロールバーエンドリンク、フロントアッパーコントロールアーム、フロントアウタータイロッドなどがあります。エンドとミッドリンク。 この車はプロトタイプのフロント ショック タワー ブレースも示しています。 ブレーキは、6 ピストン フロント キャリパー、4 ピストン リア キャリパー、ステンレス スチール ブレーキ ラインを含むキットでアップグレードされます。 それらは、ブラック、ダークシルバー、またはブロンズの 19 インチ鍛造 LM-RS1 ホイールによって隠されています。 パワートレインのアップグレードに関しては、この車には CARB 認定を取得中の冷気取り入れ口、トラック専用の排気装置、最大 800 馬力と 750 ポンドフィートのトルクを処理できるツインディスク クラッチとフライホイール セットがあります。 . その他のドレスアップ パーツには、カーボン ファイバー ミラー カバー、カーボン ファイバー エンジン カバー、カーボン ファイバー ステアリング ホイール トリム、新しいクーラント タンク、オイル フィラー キャップ、フューエル フィラー キャップ、ドア キック プレート、チタン シフト ノブが含まれます。 これらのパーツはすべて、現在入手可能であるか、2022 年以降の Z 用に間もなく入手可能になります。
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