トヨタは現在、2022 Tundra 以降のピックアップ用のリフト キットを提供しています。 ディーラーがインストールしたパッケージは、サスペンションを 3 インチ上げ、進入角度と出発角度を改善し、トラックの最低地上高を増やします。 これは、セーフティ センス システムと互換性のある唯一のトヨタ認定リフト キットです。
トヨタ レーシング デベロップメント (TRD) のエンジニアによって開発されたこのキットは、フロントの高さを 3 インチ、リアの高さを 2 インチ増やします。 地上高は 2.6 インチ増加し、アプローチ角度とデパーチャー角度はそれぞれ 21 度と 24 度から 26 度と 25 度に増加します。
13 写真
このキットは、Bilstein の前後モノチューブ ショック、Roush Performance 鍛造アッパー コントロール アーム、TRD 調整済みの赤いコイル スプリングを取り付けます。 また、フロント ドライブ シャフト エクステンション、エクステンド ブレーキ フレックス ホース、フロント バンパー ストップ、リア スプリング スペーサー、および Tundra に必要な取り付けハードウェアも含まれています。 これは、トヨタが昨年タコマに導入したキットに似ており、人気の中型モデルに 2 インチのリフトを追加します。
「このキットは、タンドラの標準機能とシームレスに連携し、すべてのトヨタ セーフティ センス (TSS) 機能を保持し、重心の高いキットを作成することで同様のストック ドライビング ダイナミクスを維持し、顧客が望むルック アンド フィールを提供するように設計しました。 TRD のプリンシパル エンジニアである Mikhal el Arculli 氏は次のように述べています。
トヨタは、5.5フィートまたは6.5フィートのベッドを備えた2022年以降の一部のTundra iFORCEおよびiFORCE-Max 4×4モデルでアップグレードを提供します。 このキットは、TRD Pro、TRD Sport、またはトヨタのアダプティブ バリアブル サスペンションまたはエア サスペンションを装備したトラックとは互換性がありません。 キットには、購入時に取り付けられている場合、3 年間、36,000 マイルの保証が含まれています。 新車購入後は12ヶ月の保証付き。
このキットは、ディーラーがインストールするアップグレードとして全国で入手できます。 希望小売価格は 3,995 ドルで、価格には設置費用は含まれていません。 トヨタは2022年モデルのタンドラをオーバーホールし、内部と外部を徹底的に再設計しました. トヨタは、2023年モデルのトラックにマイナーなスタイル変更を施しました。 ツンドラの販売は依然としてフォード、シボレー、ラム、GMC に後れを取っていますが、前年比では増加しています。
