Tata Motors は、インドを代表する電気自動車メーカーの 1 つです。 現在、ラインナップには 3 つのモデルがあり、さらに多くの車両が間もなく市場に投入される予定です。 他の新製品と同様に、タタの電気自動車を使用している人々もいくつかの問題に直面しています。 Tata EV で見られるそのような問題の 1 つは、充電器がポートに詰まっていることです。 Tata Nexon EV の所有者が過去にこの問題に直面したビデオをいくつか見つけました。 ここに、車両に接続された充電ガンが取り外せなかったために立ち往生した Tigor EV の所有者のビデオがあります。
ビデオはによってアップロードされました シント・アントニー 彼の YouTube チャンネルで。 このビデオでは、所有者は、家族との旅行を終えて家に帰る途中だったと述べています。 彼がレストランに立ち寄って食べ物を買うことにしたとき、彼は家からわずか5〜6キロしか離れていませんでした。 注文をしている間、彼は車をレストランの前にある急速充電器に接続することにしました。 彼は充電器を接続し、注文するためにレストランに入りました。 彼が戻ってきた後、彼は自分が巻き込まれたトラブルに気づきました。 所有者は充電器を外し、銃を取り外そうとしました。 固着して出てきませんでした。
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これは、他の EV でも報告されている問題です。 このような状況を回避するために、メーカーは充電器を解放する手動スイッチを提供しています。 スイッチはホイール ハウス内にあり、完全に泥まみれでした。 所有者は、ロードトリップから戻ってきたとき、スイッチが完全に泥で覆われていて、それを洗い流すホースを探していたと述べました。 ホースを見つけたら、ホイール ウェル エリアを洗浄して、オーバーライド スイッチを見つけました。 彼はオーバーライドスイッチを見つけましたが、小さすぎてひどく動かなくなっていました。
所有者は、この状況はすべての EV 所有者にとって悪夢であるとビデオで語っているのを聞くことができます。 スイッチはありましたが、動いていませんでした。 その間、所有者と一緒にいた他の人々も、充電銃を引き抜くことによって彼を助けようとしました。 銃はロックされていて、出てきませんでした。 オーナーはワークショップも探しましたが、ほとんどが閉鎖されていました。 その後、彼は車をレストランの前に置いて、翌日に戻ってくることにしました。 近くに住んでいたからこそ、そう思いました。
もし彼がどこかで同じ問題に直面していたら、彼は多くの問題を抱えていたかもしれません. スイッチは泥や砂に完全にさらされており、それが彼らにとってさらに使いにくいものです。 Tata は、スイッチを保護するカバーを提供する必要があります。 数時間試行錯誤した後、所有者はついに充電器を取り出すことができました。 これは、Nexon EV と Tigor EV の両方で問題になっています。 オーバーライド スイッチの位置が最適ではないため、必要なときに使用するのが困難です。
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