メルセデス・ベンツは、2022 年 2 月にモスクワがウクライナに侵攻した後、ロシア市場から撤退する最新の自動車メーカーになりました。同社は 2022 年 3 月にロシアでの自動車製造を停止し、残りのロシア資産を地元の投資家に売却する計画を発表しました。
「メルセデス・ベンツはロシア市場から撤退し、子会社の株式を地元の投資家に売却する予定です。取引の完了は、すべての関係当局の承認の対象となります。メルセデス・ベンツはすでに乗用車の輸出を停止しており、ロシアへのバンと、年初のロシアでの現地製造」と同社の広報担当者は語った。 オートブログ.
ロシアのディーラー チェーン Avtodom は、現地子会社のメルセデス ベンツの株式を購入する予定です。 ロイター. この出版物は、このグループが、モスクワ郊外のエシポボ工業工場の生産施設を稼働させ続けるためのパートナーを見つけることを計画していると付け加えています。
「取引の条件に同意する際の主な優先事項は、アフターサービスと金融サービスの両方の観点から、ロシアのクライアントに対する義務の履行を最大化することと、ロシアの部門の従業員の雇用を維持することでした。メルセデス・ベンツのロシア事業の最高経営責任者（CEO）であるナタリア・コロレバ氏は、 ロイター.
メルセデス・ベンツの取締役であるハラルド・ウィルヘルム氏は電話会議で、この動きが同社の収益性を損なうことはないと述べた。
取引に関する財務上の詳細は公開されていません。 2022 年初頭、シュトゥットガルトに本拠を置く同社は、ロシア当局が国外企業が所有する資産を国有化した場合、約 22 億ドルの資産を保有していると発表しました。
いくつかの自動車メーカーは、ウクライナで進行中の戦争のために、ロシアでの事業を閉鎖または停止しました。 トヨタは2022年9月、何カ月も操業を停止していた工場を閉鎖した。パリに本拠を置くルノーはロシア事業を元パートナーのアフトワズに1ルーブルで売却し、日産はロシア事業を国有企業に1ユーロで売却した。 どちらの取引にも 6 年間の買い戻し条項が含まれていました。 これを書いている時点では、メルセデス・ベンツの売却に、状況が改善したときにロシア市場に戻ることを可能にする買い戻し条項が含まれていたかどうかは不明です.
フォードは、ロシアから撤退する企業のリストに加わりました。 売った 2022 年 10 月に、フォードとソラーズの合弁会社の 49% の株式を「名目」額で取得しました。ただし、ルノーや日産と同様に、契約には買い戻し条項が含まれていました。つまり、今後 5 年以内に株式を買い戻すことができます。
費用がかかり、前例のない、憂慮すべき大量流出に直面したロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、低迷している同国の自動車産業を支援する方法を見つけるよう政府に要請しました。 自動車の生産は 2022 年 6 月に再開され、ラダは簡素化されたセダンの製造を開始しました。
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