概要
2023 年の Jaguar E-Pace は、ブランドで最も手頃な価格の製品であり、買い物客に、遊び心のあるドライビング ダイナミクスと穏やかなキャビンに加えて、独特の英国の縁石の魅力を備えたサブコンパクト ラグジュアリー SUV オプションを提供します。 ただし、より広々とした、よりズーム性の高い、またはより効率的なものを求めている人は、間違った場所を探しています。 E-Pace は、そのセグメントで最も高価な車両の 1 つですが、燃料効率が低く、スペースも広くありません。 BMW X2 と ボルボ XC40. E-Pace を選択する人は、小型の SUV が現在、フリーサイズのモデルでしか提供されていないため、1 つのフレーバーに限定されています。
2023 年の新機能
E-Pace は、2021 年モデルのマイナー リフレッシュを受けました。これには、新しいヘッドライト、フロントとリアのフェイシアの微調整、ジャガーの Pivi Pro ソフトウェアを使用する最新のインフォテインメント システムが含まれます。 2023 年には、P250 SE が唯一の E-Pace トリム レベルの製品になります。 以前のベースの 250 および 300 スポーツ モデルは廃止されました。 ストップ アンド ゴーを備えたアダプティブ クルーズ コントロールが標準装備になり、新しいプレミアム ブラック パックが利用可能になりました。これには、アダプティブ ダンパーとグロス ブラックのホイールおよびエクステリア アクセントが含まれています。
価格と購入するもの
2023 年の Jaguar E-Pace は、P250 SE トリム レベルでのみ提供されます。 ボンネットの下には、4 つの 19 インチ ホイールすべてに動力を伝達する 9 速オートマチックと組み合わされたターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンが搭載されています。 20インチと21インチのホイールが用意されています。 その他の標準装備には、サテンクロームシフトパドル付きの革巻きステアリングホイール、ヒーター付き12ウェイフロントシート、メリディアンサウンドシステム、および緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットアシストなどの多数のドライバーアシスト機能が含まれます.
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
このクラスのほとんどのクロスオーバーと同様に、E-Pace にはターボチャージャー付き 4 気筒パワートレインが搭載されています。 2023 P250 SE の標準で唯一のエンジンは、246 馬力と 269 ポンド フィートのトルクを発生し、9 速オートマチック トランスミッションと組み合わされます。 E-Pace 250 SE はまだ手に入れていません。このセクションは入手したら更新しますが、製造中止になった E-Pace 250 と E-Pace 300 Sport をテストしましたが、どちらも現在製造中止になっています。 E-Pace での最後のスティントでは、オートマチックが低速では優柔不断であると感じましたが、最終的には、パワートレインの洗練された方法がキャビンを穏やかに保っていることに気付きました。 2018 年にテストした P250 は、ターボ 4 エンジンを搭載した一部のライバルよりも重く、そのデメリットは今日でも当てはまります。 その P250 は特に快適で、柔らかいダンピングが道路の不完全性を吸収し、乗客を孤立させました。 その 20 インチのホイールは荒れた道をガタガタと音を立てながら進みましたが、それ以外の点では、乗り心地は同社の贅沢な使命を支えていました。 BMW X2 とボルボ XC40 との比較テストでは、そのゆったりとしたボディ モーションが実に遊び心にあふれていました。 ジャグはこのテストで最後に終わったが、運転するのが最も楽しいと名付けられた.
燃費と実際の MPG
E-Pace は、最も倹約的なサブコンパクト ラグジュアリー クロスオーバーではなく、全輪駆動のライバルの多くよりも燃費が低く見積もられています。 2023 年の P250 SE モデルは、20 mpg 都市および 26 mpg 高速道路の EPA 評価を獲得しましたが、広範なテスト体制の一部である 75 mph の高速道路燃費ルートではまだそれを取り出していません. 以前の高速道路テストでは、現在製造中止になっている P250 は 27 mpg を返しました。これは、キャデラック XT4 スポーツ (27 mpg) と一致する数値ですが、Audi Q3 (31 mpg) と全輪駆動の BMW X2 (36 mpg) の両方を追い抜いています。 . E-Pace の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
E-Pace のインテリアは、傾斜したダッシュボードのデザインでドライバーを囲み、すべてのコントロールを簡単に手の届くところに配置します。 インテリアの私たちのお気に入りの部分には、キャビン全体のシルバートリムと、オプションの 18 ウェイのキルティングレザーシートが含まれます。 ジャガーは、12.3 インチのフル デジタル ゲージ クラスターやデジタル バックミラー、ヘッドアップ ディスプレイ、スマートフォンのワイヤレス充電などの望ましいオプションでキャビンを強化します。 キャビンも前のモデルの年よりもソフトな手触りの表面といくつかの優れた素材を持っています。 残念ながら、大人のフレームを圧縮した後部座席はそのままです。 後部座席のスペースは平凡かもしれませんが、各乗客と1人分の荷物を運ぶことができます. (数学が苦手な人にとっては、6 を意味します。) 競争力のある機内持ち込み容量と十分な収納スペースを備えた E-Pace は、便利な旅行のお供です。
インフォテインメントとコネクティビティ
E-Pace のインフォテインメント システムは、ダッシュボードの中央に取り付けられた湾曲した 11.4 インチのタッチスクリーンを介して操作されます。 基本モデルには、Apple CarPlay と Android Auto を含む Pivi ソフトウェアが標準装備されていますが、より高いトリム レベルでは、ビルトイン ナビゲーションを追加し、無線アップデートを受け入れる Pivi Pro がサポートされます。 豊富な USB ポートと 12 ボルトのコンセントに加えて、E-Pace は Wi-Fi ホットスポットと強力な Meridian ステレオを提供します。
安全および運転支援機能
E-Pace は、アダプティブ スピード リミッターを備えた交通標識認識、フロントおよびリア パーク アシスト、リア トラフィック モニタリングなど、多くのドライバー アシスタンス テクノロジーを提供します。これらのほとんどは標準装備です。 とはいえ、ジャガーはオプションの安全機能として、デジタル バックミラー カメラ ミラーと 360 度カメラも提供しています。 E-Pace の衝突試験結果の詳細については、国道交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- エマージェンシーブレーキとブラインドスポットアシストを標準装備
- レーンキープアシストとドライバーコンディションモニタリングを標準装備
- 標準アダプティブクルーズコントロール
保証と保守範囲
ジャガーは、期間の長い無料の定期メンテナンスによって強調されている、例示的な限定およびパワートレイン保証を提供しています。
- 5 年間または 60,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
- 5 年間または 60,000 マイルの無料メンテナンス
仕様
仕様:
車両タイプ: フロントエンジン、全輪駆動、5人乗り、4ドアハッチバック
テスト済み価格: $54,190 (基本価格: $39,595)
エンジン型式: ターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 16 バルブ 2.0 リッター インライン 4、アルミニウム製ブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位: 121 立方インチ、1998 cc
力: 246 馬力 @ 5500 rpm
トルク: 269 ポンドフィート @ 1200 rpm
トランスミッション: マニュアルシフトモード付き9速オートマチック
シャーシ:
サスペンション(前後): ストラット/マルチリンク
ブレーキ (F/R): 13.7インチの通気ディスク/11.8インチのディスク
タイヤ: ピレリ スコーピオン ゼロ オールシーズン 245/45R-20 103W M+S JLR
寸法:
ホイールベース: 105.6インチ
長さ: 173.0インチ
幅: 74.8インチ 身長: 64.9インチ
乗客数: 95立方フィート
貨物量: 24立方フィート
車両重量: 4223ポンド
CD 試験結果:
0 ~ 60 mph: 7.2 秒
0 ~ 100 mph: 20.5 秒
ゼロから時速 120 マイル: 36.6 秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:8.2秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 4.8 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 6.2 秒
1/4 マイル: 15.6 秒 @ 88 mph
最高速度 (ガバナー限定): 135 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 184 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド*: 0.83 g
*安定制御抑制
CD 燃費:
観測: 18 mpg
75 mph の高速道路走行: 27 mpg
高速道路の航続距離: 480 マイル
EPA 燃料節約:
複合/都市/高速道路: 24/21/28 mpg
その他の機能と仕様