1964年のアストンマーチンDB5

この 1964 年型アストン マーティン DB5 は、米国で発見された後、部分的なレストアが完了した状態で英国に持ち帰られました。 作業を完了して道路に戻すには、新しい所有者が必要です。

DB5 は、1964 年の 3 番目の 007 映画「ゴールドフィンガー」にまでさかのぼり、ジェームズ ボンドのフランチャイズに彼が選んだ車として目立つように組み込まれたことが主な理由で、DB シリーズのアストン マーティンの中で最も望ましいものの 1 つです。

早わかり – アストンマーティン DB5

• アストン マーティン DB5 は 1963 年に発表され、1965 年にわずかに大きな DB6 に置き換えられるまで販売されました。 DB5 は、以前の DB4 シリーズ V 車の反復であり、訓練されていない目にはほとんど同じように見えます。
• DB5 は、イタリアのカロッツェリア ツーリングによって開発された特許取得済みのスーパーレッジェーラ スタイルのボディを使用して、初期の車と同じシャシー デザインのボディを使用していました。
• タデック・マレックが設計した直6の4.0リッターバージョン、ダブルオーバーヘッドカムを備えた全アルミニウム製エンジン、5,500 rpmで282 bhp、3,850 rpmで288 lb ftのトルクによって動力が供給されました。
• DB5 は当初 1,059 台製造されましたが、アストン マーティンは 2020 年に 25 台の限定生産で生産を再開しました。

ジェームズ・ボンドとDB5

アストン マーティン DB5 について書かれた記事で、ジェームズ ボンドが選んだ車であるという事実が少なくとも 1 つか 2 つ含まれていないかどうかは疑問です。 この記事では 2 回言及しますが、この車はそれ自体のメリットで本当に記憶に値することを強調するためだけです。

アストン マーティン DB4 は 1958 年にリリースされ、当時の最も重要なロードゴーイング アストンでした。 それは、以前のDB車、それが置き換えられたDB Mark IIIでさえも、大きなつながりのない新鮮な白紙の再設計でした.

DB4 は、新しいシャシー、偉大なタデック・マレックが設計した新しい直 6 気筒エンジン、ミラノのカロッツェリア ツーリングが開発した軽量のスーパーレッジェーラ ボディを備え、バッキンガムシャーにある同社のニューポート パグネル工場で製造された最初のアストンでした。

DB4 の 1958 年から 1963 年までの生産は遡及的に 5 つの異なるシリーズに分けられ、生産が進むにつれて車内の世代交代が強調されました。 最終的なシリーズ V DB4 は、現在 DB5 として知られている車に控えめに進化した車です。

DB4 が当時の最高の GT カーの 1 つだったことはほとんど疑いの余地がありません。DB5 は、より強力な 4.0 エンジン、シンクロメッシュ ZF 5 速ギアボックス、前部のガーリング ディスク ブレーキ、15 インチ ホイール、ツインでそれを改良しました。油圧ブレーキサーボ、および電動ウィンドウなどのいくつかの追加の高級品。

DB5 は 007 がなくても伝説だったでしょうが、それは確かに役に立ちました。 ジェームズ・ボンドの本は、もともとシークレットエージェントがDB Mark IIIを運転することを求めていましたが、ゴールドフィンガーが生産されていたとき、DB5は最新のアストンであり、撮影のために確保されました.

これは、ジェームズ ボンド映画シリーズとアストン マーティンとのパートナーシップの始まりであり、それは 60 年以上続くことになり、DB5 はダニエル クレイグ主演の最近の映画のいくつかに再び登場しました。

ここに示されている 1964 年のアストン マーティン DB5 プロジェクト カー

ここに表示されている車は、わずか 679 台しか製造されなかった「ホーム マーケット」の右ハンドル DB5 セダンの 1 つです。 その初期の生活は歴史の中でほとんど失われており、最近になって状態の悪い状態で米国で発見され、修復のためにイギリスに送還されました。

残念ながら、この車の元のエンジンは保存された時点で長い間失われていたため、アストン マーティン DB4 ヴァンテージ エンジンが供給され、4.2 リッター仕様に再構築されました。トリプル SU キャブレターが取り付けられ、正しい ZF 5 速マニュアル トランスミッションが含まれています。 .

かなりの量の作業がレストアに既に費やされており、ボディ パネルはスーパーレッジェーラのフレームワークから取り除かれ、その後レストアされました。 その後、必要に応じて、元の工場チームのメンバーによって作成された新しいセクションを使用して、パネルを所定の位置に戻しました。

車は現在、ドライビルドプロセスとそれに続く塗装とインテリアトリムの準備ができていると言われているため、完成時に車をどのように指定するかは新しい所有者次第です.

現在、イギリスのハートフォードシャーから Collecting Cars で販売されており、 あなたはここにリストを訪問することができます 詳細を読みたい場合、または入札に登録したい場合。

画像提供：Collecting Cars