Tata Motors はディーラーに通知を送り、Tata Tiago NRG の CNG 駆動バージョンがまもなく発売されることを通知しました。 価格の発表は 2022 年 11 月初旬に行われる予定です。Tata Tiago NRG iCNG バリアントは、Tiago iCNG バリアントよりもわずかに高価になると予想されます。 Tiago iCNG バリアントは Rs から始まります。 ベースのXEトリムは6.3万ルピー、Rsまで上がる。 6.6万ルピー。 XMとXTトリムはそれぞれ7.05万ルピー。 通常のトリムと比較して、Tiago の iCNG トリムは約 Rs のプレミアムで販売されています。 30,000。
タタ ティアゴ NRG iCNG についても、この車は基本的にティアゴよりも背の高いサスペンション、ブッチ スタイル、および高い地上高を備えているという事実を考慮すると、同様の価格プレミアムが発生する可能性があります。 ガソリン駆動のTiago NRGの価格はRsから始まります。 XT トリムの価格は 642 万ルピー、XZ トリムの価格は Rs です。 683 万ルピー、元ショールーム デリー。 iCNG を搭載した Tiago NRG は、Rs から開始される可能性があります。 6.7万ルピー、元ショールームのデリー。 一方、これはタタ・モーターズの公式通信が読むものです、
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ティアゴ NRG のスタイリングと SUV のデザインは、発売以来、お客様に高く評価されています。 2021 年のフェイスリフトと BS6 のアップグレードにより、よりプレミアムで魅力的なものになりました。 クラス最高の機能、運転能力、安全性、快適性により、このセグメントでベンチマークを設定しています。 また、過去 3 年間で CNG 車の需要が大幅に増加し、販売台数が 3 倍になり、総販売台数のシェアが 2 倍の 11% になりました。 成長する CNG セグメントで競争力を高め、量を増やすために、インド初の Toughroader CNG である Tiago NRG ICNG を発売します。
Tiago iCNGと機械的に同じ
機械的には、Tiago NRG iCNG は Tiago iCNG と同様であると予想されます。 1.2 リットル 3 気筒の Revotron 自然吸気ガソリン エンジンには、CNG 機能が搭載されます。 このエンジンは、ガソリンでの走行中に 84 Bhp-115 Nm を生成しますが、CNG での走行中には 72 Bhp-95 Nm を出力します。 5速マニュアルギアボックスが標準装備される。 ガソリンと CNG の切り替えは、ダッシュボードのスイッチで行うことができます。これにより、Tiago NRG iCNG は長距離の高速道路走行 (CNG ディスペンス アウトレットが利用できない場合があります) に柔軟に対応できます。
工場装着の CNG キットで安心
また、工場で取り付けられた CNG キットは、Tiago NRG iCNG に完全な工場保証と追加の安全性を提供します。これは、アフターマーケット キットでは保証できない 2 つの要素です。 Tata Motors は、Tiago NRG iCNG のサスペンションを再調整して、CNG キットの追加重量を処理する予定です。 CNG キットはトランク内に配置されるため、トランク スペースが大幅に減少します。 Tiago NRG iCNG の購入者は、縮小されたトランクに収まらない荷物を運ぶためのルーフ ラックを選択する場合があります。
経由 ラシュレーン
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