アストン マーティンのフォーミュラ 1 コスト キャップの問題は、机と椅子が原因でした


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写真: アンドレイ・イサコビッチ/AFP (ゲッティイメージズ)

今朝、FIAはついにペナルティを発表しました レッドブル・レーシング チームが 2021 年にフォーミュラ 1 のコスト上限を超えた後. 風洞と CFD 時間は短縮されますが、結局のところ、オンラインの議論で失われているのは、アストン マーティンにもコスト上限の提出エラーがあったという事実ですそしておそらく、世界で最も陽気な理由で. オフィス家具の支出を台無しにしました。

この面白い事実は、Jalopnik 自身の Ryan King によって注目されました。彼は Twitter で懸念を指摘しました。

レッドブルは「軽微な過払い違反」で罰金を科されたが、アストンマーティンは「手続き上の」違反で45万ドルの罰金を科された. FIAは、アストンの問題は、チームが「関連するコストの計算においてコストを不正確に除外および/または調整した」という事実を考慮していると指摘した. FIAが指摘したように、これには「机と椅子の費用」、ケータリングサービス、スポンサーサービスに関する記録されていない費用と損失、サインボーナス、シミュレーター料金が含まれていました.

要するに、FIAは、チームが事務処理を手探りしただけであり、アドバンテージを得るためにコスト上限を破るつもりはなかったと判断した. 結局、チームはコンストラクターズ ランキングでわずか 7 位に終わり、今年はより多くの困難に直面しただけです。 オフィス家具の費用を不正確に記録しても、おそらくチームが競合他社よりも良くも悪くもなりませんでした.

さらに、FIAはアストンマーティンがコスト上限を破ったという事実を受け入れたことを称賛した。

チームは 30 日以内に 450,000 ドルの罰金を返済する必要があり、その後、過剰な支出は隠蔽されます。 おそらく、チームは近い将来、オフィス家具のコストを正確に申告することにもう少し熱心になるでしょう。

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