この日産サニー トラックには、リーフの電動パワートレインが搭載されています。


日産は、ラスベガスで開催される 2022 SEMA ショーでおそらく最もクールな車の 1 つを発表するでしょう。

自動車メーカーは、元のパワートレインが現代の日産リーフの電気セットアップに交換された 1987 年のサニー トラックを展示します。 フォードは 2021 年の SEMA ショーで F-100 ピックアップに基づく同様のコンセプトを持ち、2019 年のショーでシェビーは C-10 ピックアップに基づくコンセプトを持っていました。

リーフの電動パワートレインは、定格 147 馬力、トルク 236 lb-ft の単一モーターで構成されています。 これは、サニー トラックのオリジナルの 4 気筒エンジンの約 2 倍のパワーと 3 倍のトルクです。

このビルドには、リーフの標準の 40 kwh バッテリーも搭載されており、軽量のサニー トラックでは、リーフの 149 マイルを超える航続距離を実現できる可能性があります。 日産は見積もりを提供していません。

1987年 ダットサン サニー トラック 日産リーフ パワートレイン搭載

1987年 ダットサン サニー トラック 日産リーフ パワートレイン搭載

日産は米国でサニートラックを販売したことはありません。これは日本から調達されたため、右ハンドルのセットアップです。

サウスカロライナ州に本拠を置くトミー・パイク税関の所有者であるトミー・パイクが所有しており、彼と彼のワークショップの乗組員が改造を担当しました。 彼は電気モーターをマニュアル トランスミッションと組み合わせましたが、これにはカスタムのベルハウジング アダプターが必要でした。 彼はまた、バッテリー用のカスタム ドライブシャフトとカスタム アルミ ボックスを取り付けました。

特定の年齢の日産ファンは、パイクがピックアップに適用した色の組み合わせにすぐに気付くでしょう。 これは、60 年代後半から 70 年代前半にブロック レーシング エンタープライズが使用したバハ レーサーのカラーリングにインスパイアされたものです。

今年の SEMA ショーは 11 月 1 ~ 4 日に予定されています。 日産はまた、このショーを利用して、新しい Z GT4 レースカー、NISMO の公式パーツとアクセサリーを装着した Z、改造された Nissan GT-R エンジンを搭載した 1,300 馬力の Z ドリフト カーを紹介します。

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