概要
巨大なエスカレードを選びたくないのであれば、2023 XT6 は 3 列シートで購入できる唯一のキャデラックです。 そのハンサムなスタイリングは、広々とした家族向けのキャビンを包み込み、最大 8 人のライダーを収容できますが、最後列は子供用に予約するのが最適です。 クロスタウンのライバルであるリンカーン アビエーターと同様に、XT6 の中型サイズにより、エスカレードよりもはるかに機動性が高く、運転の満足度も高くなります。 ターボチャージャー付きの 4 気筒が標準ですが、全輪駆動と同様に、より強力な V-6 も利用できます。 紙の上では、XT6 のフォーミュラは高級 SUV の豊かさを増しているが、そのキャビンは、高級志向とは相容れないダウンマーケットの素材に悩まされている。
2023 年の新機能
ミッドレンジのプレミアム ラグジュアリーとトップ スペックのスポーツ トリムには、インダッシュ ナビゲーション、リア シート ヒーター、フロント シート ヒーターとベンチレーションが標準装備されます。 すべての 2023 XT6 は、ラディアント レッド ティントコート、オピュレント ブルー メタリック、またはアージェント シルバー メタリックで注文できるようになりました。
価格と購入するもの
私たちの経験では、Sport のシャシーをアップグレードしても、パフォーマンスやハンドリングに目立った改善は見られないため、ミッドレンジのプレミアム ラグジュアリー トリムを使い続けることにします。 これに、テクノロジー パッケージ (8.0 インチ デジタル ゲージ ディスプレイ、ヘッドアップ ディスプレイ、360 度外部カメラ システムなど) とドライバー アシスト パッケージ (アダプティブ クルーズ コントロール、歩行者検出) を追加します。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
2023 年には、XT6 の購入者は、237 馬力のターボチャージャー付き 2.0 リッター 4 気筒エンジンまたは 310 馬力の V6 エンジンから選択できます。 どちらも 9 速オートマチックで、前輪駆動または全輪駆動を選択できます。 XT6 のラインナップは、ラグジュアリー、プレミアム ラグジュアリー、スポーツの 3 つのトリム レベルで構成されています。 最初の 2 つは快適さに関するもので、スポーツはパフォーマンスを向上させる追加機能を受け取ります。 トルクベクタリング リア ディファレンシャルや再調整されたステアリングなど。 プラチナパッケージが利用可能で、XT6 にすべての機能を提供します。 トリムに関係なく、XT6 は確かにハンサムに見えます。 ホイールは20インチが標準ですが、スポーツモデルでは21インチを選択できます。 ハンドリングは 3 列クロスオーバーとしては適度にアスレチックですが、誰も間違いません。 アジャイル CT5-V セダン.
燃費と実際の MPG
の EPA は、標準のターボ 4 を搭載した 2023 年の XT6 が、都市部で最大 21 mpg、高速道路で 27 mpg を獲得すると見積もっています。 V-6 エンジンを搭載したモデルは、最大 19 mpg の都市および 26 の高速道路で評価されます。 私たちが走行した全輪駆動の XT6 は、時速 75 マイルのハイウェイの低燃費ルートで走行しました。 私たちの広範な試験体制、22 mpgのバラ色の少ない結果をもたらしました。 参考までに、そのルートでテストしたメルセデス・ベンツ GLE450 は 23 を獲得しました。XT6 の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
キャデラックの車内には、7 人乗りと 8 人乗りのレイアウトがあり、2 列目には 2 人乗りのキャプテン チェアまたは 3 人掛けのベンチがあります。 すべての XT6 には 3 人乗りの 3 列目が装備されています。 XT6 のインテリア トリムは、 アウディ Q7 または BMW X5. 貨物スペースも限られており、機内持ち込みスーツケースは 3 つしかありません。 しかし、後ろの2列を下げると、31個のスーツケースを収めるのに十分なスペースが解放されます. Q7 は 3 列目の後ろに 4 つのケースを収納できますが、シートを下ろした状態では 25 ケースしか収納できないため、大きくてかさばる貨物を定期的に輸送する必要がある場合は、XT6 の方が適しています。
インフォテインメントとコネクティビティ
すべての XT6 モデルには、タッチスクリーン インフォテインメント、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto の統合、オンボード Wi-Fi、およびワイヤレスのスマートフォン充電が付属しています。 Cadillac の CUE (Cadillac User Experience) ソフトウェアの最新バージョンは、8.0 インチの画面に鮮明に表示され、コマンドにすばやく反応します。 ナビゲーションは、DVD プレーヤーを備えたリアシート エンターテイメント システムと同様に、オプション機能です。
安全および運転支援機能
のホスト 運転支援機能 (自動緊急ブレーキ、車線維持支援、ブラインド スポット モニタリング) は XT6 に標準装備されていますが、より高度な機能 (アダプティブ クルーズ コントロール、ナイト ビジョン) はオプションとして利用できます。 XT6 のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
- ハンズフリー運転モードを備えたアダプティブ クルーズ コントロールが利用可能
保証と保守範囲
XT6 を含むすべてのキャデラック モデルには、同じ標準保証パッケージが付属しています。 これには、バンパーからバンパーまでの 4 年間または 50,000 マイルの保証と、6 年間または 70,000 マイルまで延長されるパワートレイン保証が含まれます。 XT6 のヨーロッパのライバルのほとんどは、両方の保証に対して 4 年間/50,000 マイルのパッケージしか提供していません。
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 6 年間または 70,000 マイルをカバー
- 初回ご来店時はメンテナンス無料
仕様
仕様
2020 キャデラック XT6 スポーツ AWD
車両タイプ
フロントエンジン、前輪/全輪駆動、6人乗り、4ドアハッチバック
テスト済み価格
$65,940 (基本価格: $58,090)
エンジン型式
DOHC 24 バルブ V-6、アルミ製ブロックとヘッド、直噴
変位
223 立方インチ、3649 cc
力
310 馬力 @ 6600 rpm
トルク
271 ポンドフィート @ 5000 rpm
トランスミッション
マニュアルシフトモード付き9速オートマチック
寸法
ホイールベース: 112.7 インチ
長さ: 198.8 インチ
幅: 77.3 インチ
高さ: 68.9 インチ
乗客容積: 137 cu ft
貨物容量: 13 cu ft
縁石重量: 4703 ポンド
CD
試験結果
時速 0 ~ 60 マイル: 6.4 秒
ゼロから時速 100 マイル: 16.6 秒
0 ~ 120 mph: 26.6 秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:6.6秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.5 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.7 秒
1/4 マイル: 15.1 秒 @ 96 mph
最高速度 (ガバナー限定): 132 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 171 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 0.88 g
CD 燃費
観測: 16 mpg
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 20/17/24 mpg
その他の機能と仕様