先週の日曜日のアメリカ グランプリで最も衝撃的な瞬間の 1 つは、 ランス・ストロールの 露骨なブロック アルパインで フェルナンド・アロンソ. アロンソがサーキット・オブ・ジ・アメリカズでカナダ人を追い抜こうとしたとき、ストロールはミラーをのぞき、アロンソの真正面で左折した。 ペアが衝突した。 ストロールの左リアタイヤ アストンマーチン 細断され、彼はバリアに回転していました。
フェルナンド アロンソのアルピーヌのフロントが舗装から浮き上がりました。 彼のアルパインは、バリアの上部から周囲のフェンスに向かって発射されるように見えました。 しかし、2 度の世界チャンピオンの素早い判断により、恐ろしいクラッシュは回避されました。 アロンソはブレーキを踏んでフロントタイヤを地面に戻し、ステアリングを切ってコースに戻った。 このスペイン人はアルパインをピットレーンに戻し、そこで彼の車は新しいタイヤと新しいフロント ウィングを取り付けられ、レースに送り返されました。
アロンソは損傷した車で7位でフィニッシュしましたが、それはすべて無駄でした。 彼はポイントを支払う立場からノックアウトされた. 30秒のタイムペナルティ。 レース後、ハースは、レースディレクターがアロンソにダメージを続けた黒とオレンジ（またはミートボール）の旗を見せるべきだったと抗議した. 黒とオレンジの旗は今シーズン初めにハースのケビン・マグヌッセンに示され、彼の車へのダメージは間違いなく少なかった。
FIAはアロンソのペナルティを覆した アルパインからの控訴後。 スチュワードがアロンソの損傷について考えを変えたため、決定は下されなかった。 ハースは、指定された期限の 24 分後に抗議を提出しました。 アロンソの壊れた車の状態は抗議の対象ではありませんでしたが、FIAは黒とオレンジの旗の使用と、車が危険な程度に損傷したと見なされる方法を再検討する予定です.