ブガッティ、400台目のシロンを生産

ブガッティ はパーティー ハットをかぶっています。

フランスの自動車メーカーが W16 エンジンの生産を開始してから 6 年が経ちました。 キロン ハイパーカーであり、現在、モルスハイムのアトリエから 400 台目の例が展開されています。

400台目のブガッティ シロンは、ダークグリーンに着色された裸のカーボンファイバーボディを備えた高性能スーパースポーツバリアントです。

インテリアでは、顧客はシートにグリーンとベルーガブラック、残りのインテリアにブラックのフルレザー張りを選択しました。

ベアカーボンファイバーステアリングホイール、ブラックアルマイト仕上げのインテリアトリムパーツ、オプションのスカイビュールーフもあります.

このシロン スーパー スポーツを約 1800 の部品から手作業で組み立てるのに、20 人の「職人」が約 2 か月かかりました。

ブガッティ シロン スーパー スポーツの心臓部には、同社の象徴的な 8.0リッタークワッドターボW16エンジン 生産する 1176kW 力の。

シロン スーパー スポーツは、7 速デュアル クラッチ トランスミッションと組み合わされ、時速 0 ～ 300 km を 12.1 秒で加速し、最高速度は時速 440 km です。

シロンはあと 100 台のみ生産され、その後、W16 の生産終了を記念して、40 台のトラック専用ボリード スペシャルと 99 台のオープントップ ミストラル モデルが生産されます。

10 月初めに報告されたように、W16 の後継ハイブリッドは 2027 年に発売される予定で、500 万ユーロ (770 万豪ドル) 以上の費用がかかると予想されています。

ブガッティのファンは、同社が最初の全電気自動車を発売するのを2030年以降まで待たなければならないと伝えられています。 オートカー.

ブガッティは、2021 年 11 月にフォルクスワーゲン グループの完全所有事業体ではなくなり、所有権はブガッティ リマックという合弁会社に譲渡されました。

Rimac Group は合弁会社の 55% の株式を保有し、Porsche は残りの 45% を所有しています。

今のところ、ブガッティとリマックは、既存の生産施設と流通チャネルを維持しながら、別々に運営を続けます。

ブランドは別々に維持されますが、将来の車両は技術を共有します。

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