初めて、BMW M5 は、市場で最もハードコアな M5 として立つ CS モデルを取得し、2022 年モデルの限定製品です。 静止状態からわずか 2.9 秒で時速 60 マイル (時速 97 キロメートル) まで疾走できるため、お金で買える最速の生産 Bimmer になります。
しかし、M5 CS は、初の BMW M スーパーバイクである M 1000 RR に対抗できるでしょうか? 英国の好意による、スーパーバイク対スポーツカーのドラッグレースです。 カーワウ。
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これまでのモーターサイクルと自動車の対戦は MotoGP バイクが関係していましたが、M 1000 RR は実際にはレース用に公認されたスーパーバイクです。
注目すべきは、これが M 1000 RR であるということです。つまり、より長くて軽い Pankl チタニウム コネクティング ロッドの恩恵を受けていないということです。 しかし、このビーマーはすでに 212 馬力 (158 キロワット) と 83 ポンド フィート (113 ニュートン メートル) のトルクを 999cc 直列 4 気筒エンジンから生み出しており、ライダーがいなくても 423 ポンド (192 キログラム) の重量しか牽引できません。
言うまでもなく、M 1000 RR は、新しい 2023 年モデルが登場する前から、BMW Motorrad のラインナップのトップにあります。
そしてもちろん、BMW M5 CS はバイクよりもはるかに強力で、4.4 リッター V8 ツインターボチャージャーから 626 馬力 (467 kW) を発生します。 また、標準の M5 と比較して軽量化されているにもかかわらず、はるかに重く、4,023 ポンド (1,825 kg) の重量があります。
数値だけでも、ビーマーはパワーウェイトレシオの点でビーマーよりも優れていることがわかります。 しかし、実際のコンテストでは本当にそうなのだろうか？ 上のビデオは、スタンディング スタート、ローリング スタート、およびブレーキ テストのスコアを決定するはずです。