ヒンドゥスタン・モーターズ・コンテッサは、10万ルピー相当の改造を施し、熱く見える

Hindustan Contessa は、かつてインドの裕福な家族の間で非常に人気があったクラシックカーです。 ボクスホール VX シリーズ セダンをベースにしており、インドではヴィンテージカーと見なされることが多い。 長いボンネットと箱型のデザインから、マッスルカーとも呼ばれています。 決してマッスルカーではありません。 ボックスデザインのセダンです。 コレクターの間でも人気の車で、改造もされている車が多いです。 この車で見た変更のほとんどは、マッスルカーのように見せることです。 ここでは、1996 年モデルのコンテッサ セダンがアメリカン マッスル カーのように改造されたビデオをご覧いただけます。

ビデオはによってアップロードされました トライブズトラベル 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、このコンテッサの所有者が車に行ったすべての変更について vlogger が話しています。 多くの理由により、所有者が車を改造するのにほぼ3年かかりました。 フロントからはセダンの純正グリルを全撤去し、専用ユニットに交換。 ヘッドランプも交換。 円形のアフターマーケット ユニットは、統合された LED DRL が付属する LED ユニットです。 純正バンパーを一新し、ロアリップを採用してスポーティーな印象に。

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このセダンのボンネットにもマイナーな変更が加えられています。 サイドプロファイルに関しては、オリジナルのスチール製リムがアフターマーケットの BMW アロイ ホイールに交換されています。 フロントは 18 インチ、リアは 19 インチです。これにより、マッスルカーのようなスタンスを実現できます。 新しいホイールセットは純正ユニットよりも幅が広いため、フェンダーを変更する必要がありました。 車の筋肉に追加するカスタム フェンダー フレアがあります。 この車の最大の魅力の一つは塗装です。 車体全体がハイグロスブラックで塗装されており、路面とは一味違った印象を与えます。

後ろに移動すると、さらに多くの変更が見られます。 車の後部は完全に再設計されました。 コンテッサの角型テールランプはレトロな丸型テールランプに変更。 車のトランクは再設計され、ブート リップ スポイラーが付属しています。 Hindustan Motors と Contessa のブランドは車から完全に取り除かれています。 車にはクロム要素があります。 リアバンパーも変更。

このコンテッサはエクステリアだけでなく、インテリアもカスタムされています。 このセダンのダッシュボードは、シボレー オプトラのものです。 インストルメントクラスターとステアリングホイールは同じままです。 車内には、アフターマーケットのタッチスクリーンインフォテインメントシステムと最新のオーディオシステムがあります。 シートはシュコダ ローラのもので、すべて黒のレザー張りで覆われています。 ルーフライナーも深みのある茶色の素材でラッピングされています。 開閉できないサンルーフがあります。 ビデオでは、この車の作業はまだ終わっておらず、所有者は将来的にインテリアをさらにカスタマイズする予定であると述べています. 今まで、所有者は、このコンテッサ セダンの改造にほぼ 10 万ルピーを費やしてきました。

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