セテラ・レビー・リマ・タフン・ベラダ・ダラム・パサラン、ヤマハ・アキルニャ・メンバーペンペンバハルアン・ヤン・ベサール・ケパダ・スケーターXマックス・ダン・スダ・ムラ・ディジュアル・ディ・エロパ。 XMax 125 と XMax 300 で、XMax 125 と XMax 300 で、tetapi yang lebih relevan kepada pasaran kita adalah XMax 300 kerana jika melihat model sebelum ini, bezanya dengan XMax 250 pasaran kita cuma kapasiti enjin.
Bagi モデル バル イニ、XMax 300 ditawarkan dalam dua versi iaitu Standard dan juga Tech Max、dengan bezanya adalah pada kelengkapan。 Selain penarafan emisi Euro 5, enjin XMax 300 tidak diusik dan masih sama seperti sebelum ini, iaitu unit satu silinder suntikan bahan api, SOHC 292 cc yang dipadankan bersama transmisi automatik Vベルト、menghasilkan 27.6 hp パダ 7,250 rpm ダン 29 Nm パダ 5,750 rpm.
Keseluruhan パネル バダン XMax 2023 ini adalah baru, dengan perhatian utama adalah kepada lampu LED hadapan yang mempunyai pencahayaan berbentuk X. Lampu LED belakang juga menggunakan モチーフ X yang sama, tetapi nampak seperti sedikit lebih kecil, sementara lampu penunjuk arah yang terak sebelum padi panel tepi diubah ke bahgian atas、berhampiran penghadang angin dan juga adalah ユニット LED。
Satu lagi peningkatan penting pada XMax 2023 adalah panel paparan, yang mana bagi model Standard, ia sekarang datang dengan unit LCD 4.3 inci. Ia bukan setakat boleh menunjukkan maklumat penting motosikal, tetapi juga boleh disambungkan kepada telefon pintar melalui aplikasi MyRide untuk memaparkan notifikasi panggilan, mesej dan status bateri.
Pada XMax Tech Max, skrin ini dinaik taraf kepada unit TFT 4.2 inci berwarna penuh berserta satu lagi skrin LCD 3.2 inci untuk tahap laju dan bahan api. Kawalan untuk skrin TFT itu boleh dilakukan melalui butang pada sebelah kiri pemegang, dan ia menawarkan beberapa tema paparan serta juga boleh disambung kepada telefon pintar melalui aplikasi MyRide.
ケレビハン ライン スクリン TFT XMax テック マックスにセラン メマパルカン 通知ダリ 電話、ia juga boleh menunjukkan paparan penuh navigasi berasaskan Garmin berserta keadaan trafik semasa、jangkaan waktu tiba、laju serta pelbagai lagi がありました。
バギ メンバントゥ ケセレサーン ペヌンガング、XMax 2023 メネリマ テンパット デュドゥク ベルベントゥク バル、セルタ ペンガダン アンギン ハダパン ダン ペメガン ヤン ボレ ディララス メンギクット ケセスアイアン。 Pada Xmax Tech Max, tempat duduk ini dibalut dengan fabrik ala kulit bersama jahitan warna emas.
Selain daripada itu, XMax Tech Max juga dijadikan lebih eksklusif dengan kemasan khas yang termasuk lapik aluminium pada peletak kaki, batang cermin sisi aluminium, serta lencana Tech Max aluminium di badan.
Kelengkapan lain pada skuter ini adalah sama termasuk ruang simpanan bawah tempat duduk yang boleh memuatkan dua ヘルメット、brek cakera depan dan belakang dengan ABS、rim padanan 15 inci di hadapan dan 14 inci di belakang、tangki bahan api 13.2 liter、tinggi tempat duduk 795 mm 、kawalan cengkaman serta berat keseluruhan 183kg。 Tiada peningkatan suspensi yang dinyatakan, dan ia masih menggunakan フォーク teleskopik biasa serta dua penyerap di belakang.