ポルシェ パナメーラの価格、色、マイレージ スペック、オート ファクト

ポルシェのスポーツカーを毎日運転することを禁じる厳格な規則はありませんが、911 と 718 は必ずしも最も実用的な車ではありません。 一方、ポルシェ パナメーラ セダン 2022 は、ブランドのシグネチャーである楽しいドライブのキャラクターと実用性 (4 つのドアと豪華なインテリアを備えている) を組み合わせて、家族向けによりバランスの取れた選択肢を提供します。

ほとんどのバリエーションの標準パワートレインはターボチャージャー付きの V-6 ですが、473 馬力のツインターボ V-8 と最大 552 馬力のプラグイン ハイブリッドも提供されています。 パナメーラのファストバック ルーフラインは、BMW M5 やメルセデス AMG E63 などの同価格帯のスポーツ セダンよりもレーシーな印象を与え、そのハンドリングは魅力的でアグレッシブで、ブランドのスポーツカーとまったく同じです。 ポルシェは、さらに広い荷室スペースを必要とする人向けのパナメーラ スポーツ ツーリスモ ステーション ワゴンと、さらに大きなパワーを必要とする人向けのパナメーラ ターボも提供しています。 すべてのバリアントを個別に評価します。

何が変わるの？

パナメーラ、パナメーラ 4S、パナメーラ 4 E-ハイブリッドにプラチナ エディション パッケージが追加されました。 ブラックのエクステリア トリム、サテン プラチナ仕上げのユニークな 21 インチ ホイール、スモーク ヘッドランプ レンズはすべてルック パッケージの一部です。 プラチナ エディションのバッジは、車内のパナメーラのアルミニウム製ドアシル カバーにあります。 パナメーラには現在、ポルシェのアップグレードされたインフォテインメント システムである PCM 6.0 が標準装備されています。これには、Apple CarPlay およびワイヤレス Android Auto 統合のサポート、ならびに Apple Music および Apple Podcasts のインターフェースが含まれます。

ポルシェ パナメーラ 価格

選択するパッケージに応じて、ポルシェ パナメーラの価格は 60,000 ドルから 100,000 ドル以上になります。 ベースモデルの価格は199,500ドルで、最新のモデル年は435,100ドルになります. モデルの範囲は、以下に示すエンジンとトランスミッションのオプションを備えた次のボディスタイルで構成されています。

年	ボディタイプ	仕様	からの価格	価格
2023年	セダン	2.9L、パルプ、8SPオート	$199,500	$435,100
2023年	ワゴン	2.9L、パルプ、8SPオート	$217,000	$326,100
2022年	セダン	2.9L、パルプ、8SPオート	$199,500	$435,100
2022年	ワゴン	2.9L、パルプ、8SPオート	$217,000	$326,100
2021年	セダン	2.9L、パルプ、8SPオート	$158,800	$426,140
2021年	ワゴン	2.9L、パルプ、8SPオート	$172,800	$319,880
2020年	セダン	2.9L、パルプ、8SPオート	$153,200	$472,230
2020年	ワゴン	2.9L、パルプ、8SPオート	$166,600	$478,500
2019年	セダン	3.0L、パルプ、8SPオート	$169,100	$462,000
2019年	ワゴン	3.0L、パルプ、8SPオート	$183,000	$468,270

ポルシェ パナメーラのカラー

ポルシェ パナメーラには、17 の異なる色相を含む幅広いカラーバリエーションがあります。 これらの色には、ブラウン、ブルー、ルビー レッド、ブラック、オレンジ、ピュア ホワイト、グレー、レッド、シルバー、ピュア ブラック、ワイン レッド、パール ホワイト、シダー ブラウン、スノー ホワイト パール、キャンディー ホワイト、デニム ブルー、グリーンが含まれます。

ポルシェ パナメーラ マイレージ

自動ガソリンバリアントの走行距離は 10.75 kmpl です。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

2022年のパナメーラは、特にオプションとして用意されているフレキシブルエアサスペンションを装着すると、応答性の高いステアリングと快適な乗り心地のおかげで、パイロットにとってエキサイティングです. この価格帯の車両に期待されるように、購入者が期待するレベルの快適さとエレガンスも提供します。 すべてのパナメーラにはターボチャージャー付きエンジンが搭載されていますが、そのようにラベル付けされているのは一部のモデルのみです。 これらのモデルについては、個別に説明します。

全輪駆動のパナメーラ 4 と標準のパナメーラの両方に、325 馬力を発生する 2.9 リッター V 型 6 気筒ターボが搭載されています。 4S モデルは、デュアル ターボチャージャーと 440 馬力を備えた 2.9 リッター V-6 を搭載し、3.6 秒で時速 60 マイルに達することができます。 GTS トリムを購入すると、473 馬力を発生するツイン ターボチャージャーを備えた 4.0 リッター V-8 エンジンを利用できます。 ただし、そのサスペンションはハンドリングの乗り心地をいくらか損なうため、非ターボモデルの中で最も快適ではありません. 4 E-Hybrid と 4S E-Hybrid はどちらもポルシェのプラグイン ハイブリッドで、前者は 455 馬力、後者は 552 馬力を発揮します。

燃費と実際の MPG

EPA の推定によると、2022 年のパナメーラ モデルのいずれも、特に優れた燃費を達成していません。 パナメーラ 4 E-ハイブリッドの全電気式の航続距離は制限されており、一定の距離を過ぎるとガソリンに切り替える必要がありますが、これは間違いなく利用可能な最高のオプションです。 それ以外の場合、最も燃費効率の良い非ハイブリッド車は、標準のパナメーラと 4 および 4S モデルであり、どちらも 18 mpg 都市および 24 mpg 高速道路を達成します。 この記事は、時速 75 マイルでの標準高速道路テスト ルートでのパナメーラ モデルの燃費性能に関する調査結果で更新します。

インテリア、コンフォート、カーゴ

ポルシェ パナメーラのインテリアはドライバー向けに設計されており、高価な価格が示すように豪華な外観と感触を備えています。 基本的なアメニティは豊富でクラスに見合ったものですが、他のポルシェと同様に、利用可能なアップグレードのリストは大きく、安くはありません. 加熱されたマッサージシートから革で包まれた通気口、消火器まで、すべてがアップグレードのリストに含まれています.

一般的なアドオンは、エアコン、電動リア サンシェード、4 ゾーンの自動気候制御、ベンチレーテッド シートで構成されています。 18ウェイ調整可能なスポーツシートは素晴らしいです。 パナメーラの低いドライビング ポジションは、セダンのようなハッチバックをスポーツ ビークルのように感じさせます。 キャビンは、非常に背の高いドライバーでも十分な広さです。 エグゼクティブバリアントのリアレッグルームは、リムジンに匹敵します。

ダッシュボードのセンターコンソールにあるエアコンやその他の機能はすべてタッチスクリーンで操作され、インテリアにハイテクな雰囲気を与えています。 運転中にこのオールタッチ インターフェースを使用するのはイライラするかもしれませんが、慣れると思います。 パナメーラは 18 立方フィートのサイズで十分なラゲッジスペースも備えています。

インフォテインメントとコネクティビティ

パナメーラのダッシュボードは 12.3 インチのタッチスクリーンに支配されており、見栄えは良いが、ユーザーフレンドリーとは言い難い。 Apple CarPlay や​​ Android Auto との互換性、ナビゲーション、Wi-Fi ホットスポットなどの優れた追加機能を提供しますが、インターフェイスはぎこちなく、コントロールは単純化する必要があります。 現在の状態では、運転中にシステムを使用すると気が散る可能性があります。

仕様