から10年以上 遺棄されたシリーズ Icon 4×4 が自動車シーンで勃発し、車の改造の伝統を引き継いでおり、プログラムから出てくる最新のものは、ゼネラルモーターズの最新の V8 エンジンを搭載した 1971 年のメルセデスベンツ 300 SEL です。
新しいデレリクト メルセデスは、ドイツとアメリカの自動車工学における最高の頭脳の出会いです。 オリジナルの侘び寂びの仕上げを施したほぼ新品同様の状態にレストアされた300 SELが特徴です。 ただし、元々車に使用されていたシートメタルの代わりに、ステンレス鋼とクロムのインサートが取り付けられていることに注意してください。 さらに、EVOD Industries の新しい LED 照明とカスタムのワンピース ビレット アルミ ホイールを採用して、そのスタイルを強調しています。
インテリアも70年代のオリジナル仕様をほぼ忠実に再現している。 木製のトリムを備えた室内装飾品の元のディテールを保持しています。 ただし、シートの新しい暖房システム、新しい HVAC システム、Bluetooth 接続、アンプ、Focal 2 ウェイ スピーカー、そしてツインサブウーファー。
ボンネットの下で、Icon は、Merc のストック 6.3 エンジンを、GM のクレート パワー ユニットの LS ファミリーから、LS9 エンジンとしても知られる 6.2 リッター スーパーチャージャー付き V8 に置き換えることにより、いくつかのパフォーマンス アップグレードを自由に行います。 これは、シボレーの 4L85E 4 速オートマチック トランスミッションと提携しています。 LS9 エンジンは通常 629 馬力に達しますが、スペシャリストは、この特定の用途のために、車両の完全性を維持するために 470 馬力に引き下げました。
LS9 は、手作業で組み立てられる数少ない GM エンジンの 1 つです。 これは、GM の第 4 世代 V8 スモール ブロック エンジン ファミリーの一部であり、自動車メーカーの最も強力な量産エンジンとして知られています。 元々はコルベットのフラッグシップである第6世代ZR1用に設計されました。
全体として、restomod プロジェクトには 3 年以上の作業が必要で、部品と人件費に数十万ドルが必要でした。 メルセデス・ベンツ 300 SEL Derelict パッケージは、価格が 450,000 ドルからの特別コミッションを通じてのみ入手可能です。 実際に製品を見たい人は、11 月 1 日から 4 日にラスベガスで開催される SEMA 2022 で見ることができます。