まず、ここで言及されている人のメールアドレスのブロックを解除しました。 ナチス。 その人がこれを読んでいるなら、思慮深いコメントや質問を送ってください。
第二に、私たちは今朝、国立気象局によって予測されていない小雨を再び受けました。 その量は干ばつバスターとは言い難いですが、ここでの雨は雨が降らないよりはましです。
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私のブログ、私の投稿シリーズ、私のルール。 Hall of VeryGoodCarsの投稿に1台の車だけを表示する必要はありません。 また、これらの投稿に字幕を付けることは、それらを区別するための良い方法だと思います。 難しい話は抜きにして：
明らかにAutoGeSpotからアルファロメオ4Cの写真。 この車のコンセプトバージョンは、2011年のジュネーブモーターショーで最初に展示されました。アルファロメオ4Cコンセプトは、ドイツの雑誌の読者から「最優秀コンセプトカーオブザイヤー」に選ばれました。 オートビルド、2011年オートビルドデザインアワードを受賞。2013年に4Cの生産を開始。
4Cの米国版は2014年のニューヨークオートショーで発表されました。 米国の規制を満たすために、4Cは220ポンドを追加する追加の補強と強化を持たなければなりませんでした。 皮肉なことに、クーペはいくつかの新しいDOT / NHTSA規制に適合しなかったため、2018年に北米で廃止されました。 スパイダー（コンバーチブル）バージョンの生産は2015年に開始されました。
4Cのすべての生産は2020年に終了しました。私はクーペとスパイダーの総生産を発掘しようとして不可能な時間を過ごしました。 The ウィキペディア 論文 車については9,117と主張していますが、合計の下には「要出典」という注記があります。
4Cクーペの重量はわずか2,300ポンドでしたが、ターボチャージャー付きの1.75リットル/106立方インチのインライン4気筒エンジンは237HP /258LB-FTのトルクを発生しました。 ミッドシップだと言いましたか？ 0〜100 KM（62 MPH）の時間は公式には4.5秒でしたが、In-N-Outハンバーガーの秘密のメニューのように、公表されていないシフトトリックでその時間を約4.2秒に短縮することができました。
私は車が本当に好きです。なぜなら、それは道路上で他に何もないように見え、そしてそれはかなりのパフォーマーだからです。 日常のドライバーですか？ おそらくそうではありませんが、ショーで 日常のドライバー ポールシュマッカーは、4C、ロータスエリーゼ、 ポルシェ ケイマン。
宝くじの大当たりを除けば、私が4Cを所有することはないと思います。 私はこれらのいずれかを決して所有しないとさらに確信しています。
これはアルファロメオモントリオールです。 私は99.9％が自分の携帯電話にモントリオールの写真を少なくとも1枚持っていると確信しており、99.9％は1週間以内の検索でそれを見つけることができなかったと確信しています。 私の携帯電話には約10,000枚の写真があり、そのうち7,000枚は自動車のものであり、お気に入りフォルダーにある30〜35枚を除いて、実際には写真を整理していません。
の この最近のハガティの記事、モントリオールは、強力なコレクターカー市場で地位を失っていると言われている5台の車の1つでした。 私はこの一節が特に適切だと感じました。「モントリオールはドロップデッドのゴージャスな車であり、その2.6リッターV型8気筒エンジンの音はイタリアのエンジニアリングオペラです。」
によると 輸入車の標準カタログ：1946-1990、1971年から1976年にかけて製造されたモントリオールはわずか3,925台で、そのほとんど（2,377台）は1972年に製造されました。 見つからない写真を他にどのように撮ることができますか？ 彼らの年齢を考えると、米国に輸入することは合法です。
モントリオールは、実際、非常に小さな排気量のV-8、2.6リッター/ 158立方インチを動力源としており、227 HP /199LB-FTのトルクを生み出しました。 車の重さは約2,800ポンドでした（まだそうだと思います）。 トランスミッションはZF5速マニュアルでした。
Hall of Very Good Carsのリストは、私が公開しているよりもまだ急速に増えています。 多分それは、少なくともブログが終わるまで、決して終わらないシリーズになるでしょう。
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